胀断连杆用非调质钢C70S6BY产品研发

C70S6BY非调质热轧圆钢经过80 t顶底复吹转炉-LF+VD精炼-240 mm×240 mm方坯连铸-Φ60 mm圆钢连轧-缓冷-精整、探伤工艺生产。采用碱度4~8 Al₂O₃-CaO-SiO₂渣系,LF精炼45~60 min;LF离站［S］≤0.010%,［O］ ≤0.001%;VD后硫合金化,［S］控制在0.063%～0.065%。VD出钢前喂入含镁包芯线100~150 m,Mg收得率在11%~17%,镁硫含量比值约为1.56%。中间包钢水过热度15~30 ℃,铸坯拉速0.9 m/min。经正火后,试验钢抗拉强度和屈服强度达957 MPa和563 MPa;伸长率和断面收缩率达12%和21%。镁改质处理后,硫化物夹杂长宽比1~2占比达到55%以上。     

立足现实,呼唤现代化的物流管理——对郑州长通运输有限公司物流状况的考察

刚刚忙完了一周的工作,带着好奇与崇敬,我们调研小组一行三人开始了对郑州长通有限公司为期三天的认识考察。郑州市长通运输有限公司简称“长通货运”成立于1993年,公司属于股份制企业,拥有固定资产300万元,员工200余名,大小货车五十余辆,下设分公司十一个,仓库1万多平方米,并拥有电脑联网的查询通知服务。长通货运公司能够有今天的辉煌,归功于企业时刻执行的“客户第一,圆满服务,恪守信誉”服务宗旨的结果。 当我们步入长通货运公司很不起眼的公司大门时,客观上这儿的环境条件很差劲,公司破旧的厂房与仓库,再夹杂着寒冬呼呼的西北风,给人一种在野外凄凉的感觉,但是这种感觉很快就从我们身上消失了。走进厂院里,我们被工人们勤勤恳恳、忠于职守的无私奉献精神打动了。长通公司的硬件设施的确很落后,公司的仓库非常简陋,谈不上     

立足现实，呼唤现代化的物流管理——对郑州长通运输有限公司物流状况的考察

刚刚忙完了一周的工作，带着好奇与崇敬，我们调研小组一行三人开始了对郑州长通有限公司为期三天的认识考察。郑州市长通运输有限公司简称“长通货运”成立于1993年，公司属于股份制企业，拥有固定资产300万元，员工200余名，大小货车五十余辆，下设分公司十一个，仓库1万多平方米，并拥有电脑联网的查询通知服务。长通货运公司能够有今天的辉煌，归功于企业时刻执行的“客户第一，圆满服务，恪守信誉”服务宗旨的结果。     

郑州邮政进军物流的策略研究

河南邮政正式吹响进军现代物流的号角是从1999年1月邮政电信分营开始的。当时卣吕政的资产占整个邮政资产的10％左右，而职工人数却占47％，分出来的函件、包件、特快专递、邮政储蓄、报刊发行等全是低附加值的传统业务，再加上十几个亿的外债，邮政无论从人员、资金还是业务上都面临着严峻的挑战。在郑州市，郑州邮政进军物流所具有的优势条件我们也早已耳熟能详，但当前最重要的是解决邮政如何进军物流和怎样才能有效地进军物流的问题。     

郑州邮政进军物流的策略研究

河南邮政正式吹响进军现代物流的号角是从1999年1月邮政电信分营开始的。当时邮政的资产占整个邮政资产的 10％左右,而职工人数却占47％,分出来的函件、包件、特快专递、邮政储蓄、报刊发行等全是低附加值的传统业务,再加上十几个亿的外债,邮政无论从人员、资金还是业务上都面临着严峻的挑战。 在郑州市,郑州邮政进军物流所具有的优势条件我们也早已耳熟能详,但当前最重要的是解决邮政如何进军物流和怎样才能有效地进军物流的问题。