锌粉漆综述

锌粉漆根据基料可分为无机、有机和有机/无机掺合3种类型.着重介绍了磷铁粉取代部分锌粉制备锌粉漆的特性,并给出了3类锌粉漆的参考配方.     

第六章 防污剂(一)

一、概述本文述及的“防污”只是指防止海洋生物污损。海洋中“防污”方法近来至少有十余种,如船体释放氯气、超声波、通电流、毒化水、涂敷辐射材料、激素,船体打扫以及涂装防污漆等方法,其中以在防污漆中使用防污剂与海洋生物发生活性作用,达到防止海生物污损的技术成熟,工艺简单,经济合理,应用广泛,是一种行之有效的“防污”方法。涂料“防污”是通过漆膜中的防污剂的药物效果和漆膜表面的物理效果的作用而达到防止海生物污损的。     

仪表工问答

54.怎样分析、修理动圈仪表测量机构的故障? 答 (1)测量指针不动或不稳定故障原因:①量程电阻、张丝和动圈的引出头脱落或虚焊;②动圈和量程电阻有断线现象;③张丝、动圈由于过载烧坏或短路;④簧片一端或簧片座与花篮架短路;⑤可动部分有毛刺或脏物;⑥稳压器虚焊和电压太低;⑦桥臂电阻虚焊。相对应的排除方法:①找出脱落或虚焊处,重新焊接;②找出动圈断线处,接好重新绕好。量程电阻断线,如断在外面,则可去掉一、二圈,引出线头重新焊接;如断在内部,则必须重新绕制;③更换张丝、重绕动圈;④调整簧片座与花篮架位置消除短路处;⑤去除毛     

醇溶性无机锌车间底漆

<正> 醇溶性无机锌车间底漆系二罐分装自固型无机涂料,具有良好的附着力、快干性、防锈性、焊割性、耐热性、涂料配套性,可以适应造船工业自动喷丸流水线的旋工要求。它不但可作为钢板预处理流水线上的一种关键涂料,也可用于桥梁、码头钢桩、钢铁贮罐、钻井平台、大型钢结构的防腐蚀。在物理性能、防锈性能、耐曝晒性能和涂料配套性能方面均达到国外同类产品的水平,并在82年6月获得国家船舶检验局认可。 本文扼要地介绍了704和705二种醇溶性无机锌车间底漆的成膜反应机理、防蚀机理、防锈性能、焊接性能和适应钢板预处理流水线的情况、施工要点和应用实例。     

提高防污涂料有效期的若干因素探讨(第1报)

防污涂料的主要作用是防止海生物污损。污损给船舶及一切海中设施带来的危害极大,使船舶航行速度降低,燃料消耗增加,腐蚀速度加快,对漆膜造成机械损伤,使浮筒与舰船增重,使设备转动部份失灵,阻塞水管孔径,干扰声纳工作。随着我国海上运输事业的发展和开发海洋资源的需要,如何有效地防止海生物的附着,是一项迫待研究解决的课题。自从一百多年前托尔和沃逊等在防污涂料中用氧化亚铜作为防污剂后,结束了那种以铅皮,铜皮包裹船底的局面。在防污涂料中使用氧化亚铜历史悠久,由于氧化亚铜能够较有效地防止海生物附着而且对人体无毒害,故迄今仍然是防污涂料中的主要防污剂。近年来虽然出现了诸如有机锡、有机铅、有机砷铋等防污剂,可     

锌粉漆综述

锌粉漆根据基料可分为无机、有机和有机/无机掺合3种类型。着重介绍了磷铁粉取代部分锌粉制备锌粉漆的特性,并给出了3类锌粉漆的参考配方。     

电子皮带秤显示仪表的干扰与抗干扰措施

一、外界电磁干扰对电子皮带秤二次显示仪表的影响由于电磁场、漏电流或其它因素的影响,在电子皮带秤二次显示仪表输入端就会出现一个附加的外来干扰信号。例如,称重传感器的信号传递线路,靠近动力线路,两者的线路绝缘电阻由于长期使用而下降,因而有漏电产生,电子皮带秤二次显示仪表的     

丙烯酸厚浆船底防污漆

近二十年来,造船工业的迅速发展,对船舶漆,尤其是船底防污漆(包括船底防锈漆)提出了新的要求,例如: 1.防污漆有较长的有效期,可以减少进坞次数,提高在航率,降低维修费用; 2.干燥快,固体含量高,可以采用高压无空气喷涂,一次施工干膜厚度可达75～100微米,减少施工周期,缩短坞期; 3.施工不受气温影响,即使在较低或较     

新型船用无机锌车间底漆

一、前言船用车间底漆不但可以提高钢材的防腐蚀性能,而且可减少造船工业中二次除锈的工作量。世界上第一大造船国日本,建造超级油船时已广泛地采用无机锌底漆预处理涂装保护工艺。目前英国、日本、丹麦、荷兰和美国等船舶漆著名厂商,均已生产该类产品。国内江南、沪东等船厂为了适应出口船舶的需要,全部或部分地使用进口的无机     

第九章 防污剂(二)

四、防污剂及渗出助剂的品种、性质和应用防污剂大致可分为无机防污剂和有机防污剂二类,无机防污剂大多数是金属氧化物及其盐类,如氧化亚铜、金属铜粉、氧化汞等,有机防污剂如有机锡化合物、聚合物和农药等。