三相流管道输送技术研究

通过模型试验的方法研究了管道输送加气减阻的机理,分析了影响减阻效果的因素,进行了延长排距的计算,利用模型试验研究的结果进行了实船试验。研究表明,在绞吸式挖泥船的排泥管中加入适当压力和一定体积分数的气体,可以降低管道输送阻力和延长排距。     

管道加气助送模型与原型相似性及试验台设计

分析了挖泥船排泥管内流体流动状态,推导了试验台的相似准数,研究了各相似准数在模型中的作用,分析了它们在模型与原型的相似关系中的主次地位,得出了模型与原型主要是阻力相似的结论,并以此为依据构造了模型实验台．     

管道输送加气助送技术研究

分析了管道输送加气减阻的机理和延长排距的效果,在模型试验的基础上进行了实船试验．试验结果表明,在绞吸式挖泥船的排泥管中以适当的方式加入一定的空气,可以减少管道输送阻力和延长排距．     

Delphi环境下利用MSComm控件开发串口通信程序

论述了在 Delphi环境下 ,如何利用 VB的通信控件 MSComm实现串行通信 ,对 MSComm控件的原理进行了详细的阐述。并介绍了它在管道压力监控中的应用     

管道气体助送的加气装置试验研究

针对绞吸式挖泥船排泥输送距离往往不能满足有关于工程需要的情况,采用了管道加气减阻以延长排距的方法,其中的加气方式和装置是影响减阻及排距的重要因素.研究了管道输送加气减阻的机理,对比分析了小孔多孔加气、双级喉管喷射加气、微孔材料渗气加气和旋转射流水气混合喷射加气的试验结果,得到了旋转射流水气混合喷射加气效果最好的结论,并设计了旋转射流水气混合喷射喷嘴.     

管道输送加气减阻与助送技术研究

设计建造了管道输送加气减阻与助送研究的试验台,分析了加气减阻的机理和延长排距的效果,研究了影响试验效果的因素.试验结果表明,在排泥管中以适当的方式加入一定的空气,可以达到减少管道输送阻力和延长排距的作用.