自主品牌崛起要靠合力

未来电动汽车的市场在中国,国内企业应当通过建立官产学研用联盟体系联合起来,不断完善技术、积累经验,最终赶超世界先进水平。 汽车业界一个比较公认的判断是,未来电动汽车的市场在中国,但一个严峻的现实就是,在传统汽车领域,国外的技术、品牌已经主导中国汽车业几十年了。现在应该把精力放在追赶世界先进技术。放在如伺在新能源汽车上实现超越方面,这对中国汽车产业是一个很大的挑战。     

基于DAM和CNN-LSTM的辅助动力装置性能参数预测模型

针对辅助动力装置(auxiliary power unit, APU)性能参数难以准确预测的问题，提出一种基于特征与时序的双阶段注意力机制(dual-stage attention mechanism,DAM)和卷积神经网络(CNN)-长短期记忆网络(LSTM)的混合模型。所提的方法在特征提取阶段加入了通道注意力机制(Channel attention mechanism ,CAM)；输出阶段加入了时序注意力机制(Temporal attention mechanism ,TAM)，加强了CNN对重要特征的提取能力和历史关键信息对预测输出的影响，并利用改进的粒子群算法对模型关键参数寻优，提高预测精度。实验结果表明，所提出的新方法在多变量输入和多步长的APU排气温度(exhaust gas temperature，EGT)预测中均取得了很好的效果，预测精度大幅提高。     

电动汽车高频交流功率驱动系统

为了改善和提高电动汽车电气驱动系统的性能,提出了一种用于电动汽车的高频交流功率驱动系统。该系统由高频谐振逆变器、高频变压器和高频交流脉冲密度调制变频器组成,高频谐振逆变器将电池组的直流电压逆变为20kHz的高频交流信号,由高频变压器分配给系统的各个部分,采用零电压开关技术的高频交流冲密度调制变频器作为变频电源驱动电机,推动车辆特驶,研究表明,本文提出的高频交流功率驱动系统可以满足电动汽车不同的功率要求,具有噪音低,效率高、体积小,重量轻、能量高和动态响应快等优点。