一种基于启发式搜索的论文元数据提取算法

随着大量的科研论文以电子文档的形式出现, 为了高效地检索这些科研文献资料,从中精确地抽取这些论文头部的元数据信息显得十分有必要.在条件随机场模型的基础上,提出了一种启发式搜索算法来对论文头部的元数据信息进行提取.该算法首先利用文本分块技术和特征提取规则来对文本进行预处理,然后结合条件随机场概率模型利用启发式搜索来进行元数据的提取.实验结果表明,在相同概率模型的基础上,该算法有着较好的性能,在精确度和召回率方面都有了明显的提高.     

膨胀土填料挡土墙土压力问题的讨论

通过一些实验材料，根据膨胀土的物理力学性质，就膨胀土对挡土墙土压力的影响以及计算做了分析，提出了一些减小挡土墙上膨胀土压力的有效措施。     

土工格栅加筋土挡墙在高速公路工程中的试验研究

本文以邢临高速公路模块式土工格栅加筋土挡墙工程为依托,根据现场试验监测数据,分析以石灰土为填料的模块式土工格栅加筋土挡墙,在施工期及竣工后的工作特性,得出了墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋变形等分布特征,确定了加筋土挡墙潜在破裂面的位置及破坏形式。     

Mastercam8.0在XH714加工中心中的应用

Mastercam8.0是一套CAD和CAM集成的软件，它主要用于数控铣床、数控车床，线切割机床和加工中心等，我单位主要用于XH714加工中心。本文主要是通过一个例子来说明它的应用过程。     

“两性一度”导向下虚拟仿真平台的应用与实践

基于“两性一度”金课标准,充分运用信息化手段,在工程质量监理课程教学中引入虚拟仿真平台。平台建设以工程监理四个典型工作任务和真实工程质量案例为基础,提供线上实训、互动交互和考核评价功能,在设计互动和任务点环节融入监理行业新标准、新动态、新技术及职业素养要求,实现了对学生综合分析等高阶能力的培养。平台的应用实现了线上线下混合式教学,提高了课程信息化教学水平,有效解决了监理实训教学重难点问题,提高了学生的学习兴趣。根据教学反馈,该平台的应用取得了良好的教学效果,为工程管理类课程教学改革提供了一条参考路径。     

GDI发动机活塞的停止过程特性

基于发动机动力学理论,建立发动机停止过程中活塞的动力学模型,推导出停油熄火后缸内气体力矩以及曲轴输出力矩的计算公式.以三菱公司的4G15GDI发动机为例进行了仿真计算和台架实验,详细分析了发动机停止过程的缸内气体力矩和曲轴输出力矩特性、曲轴速度特性及活塞停止位置概率分布.仿真和实验结果显示:停机过程的缸内气体力矩和曲轴输出力矩变化过程是周期衰减过程,经过1.28 s转速由2000 r/s降至0 r/s.活塞自由停止位置约90%分布在上止点前60°~80°CA.     

基于Deepcrack网络的混凝土裂缝检测方法

混凝土结构裂缝对建筑安全构成了极大的潜在威胁,裂缝检测对建筑结构的维护具有重要意义,当前基于深度学习的裂缝检测针对提取裂缝细节的能力仍有待提高。因此,该文对Deepcrack网络进行优化,提出了基于金字塔分割注意力和全局上下文的混凝土裂缝检测算法PG-Deepcrack。首先,在编码器中提出双卷积-注意力并行模块,增加金字塔分割注意力分支为卷积层提供更丰富的多尺度裂缝信息;其次,为了捕获长距离依赖关系,并行模块操作后引入全局上下文模块,进一步提升网络对裂缝细节的表达能力;最后,在特征融合阶段利用全维动态卷积和GELU激活函数,对编解码器特征层联级融合,使网络更全面地保留不同尺寸的裂缝信息并提高模型的泛化性能。为验证网络模型的有效性,在Deepcrack数据集上与7个网络模型进行对比试验,所提出的网络表现了最佳性能,IoU达到了72.78%。     

电石灰改良盐渍土的研究

通过室内试验进行了电石灰代替石灰改良盐渍土的可行性研究，结合沧黄高速公路工程实例，阐述了电石灰作改良材料的公路路基处理施工工艺，为环保与施工的有机结合开辟一条新路径。     

温度作用下细观混凝土敏感性分析

细观角度上混凝土是由骨料和砂浆组成的典型复合材料,砂浆和骨料的性能及相互作用影响混凝土宏观性能,为了研究高温下骨料和砂浆的热力学性能对混凝土温度场及应力场的敏感性,基于正交试验方法并采用有限元分析法对混凝土细观模型进行敏感性分析.结果表明,砂浆热力学性能对温度场、应力场的影响比骨料对温度场、应力场更为敏感,砂浆热力学性...     

加筋土挡墙的应用与发展

对加筋土挡墙进行了介绍，简要阐述了加筋土挡墙的研究发展现状，对加筋土挡墙的计算方法和设计理论的优缺点进行了一些讨论，并对其发展进行了展望，从而促进加筋土挡墙的研究和应用。