大民屯凹陷油气藏分布规律和勘探方法

这是辽河裂谷内的一个中新生代陆相生油小凹陷,面积80km²,沉积岩最厚6600m,经地震勘探查明基底形态、盖层构造和砂体分市等。其主要生油层是沙四段和沙三段泥岩;主要储集层是基岩中的元古代碳酸盐岩,太古代混会岩和花岗片麻岩,以及砂三段砂岩。凹陷中有三个隆起带和三个洼陷带,其中不但隆起带含油,而且洼陷带中也有储集层,可望找到多种类型油气藏。     

一种微型万向平台的姿态控制

针对一种微型万向平台,介绍了其构成情况、工作原理及典型应用。通过建立的几何模型,分析了其姿态控制方法。阐述并分析了Preisach迟滞模型并进行了数字仿真。结果表明采用Preisach模型的迟滞补偿方法对该微型万向平台的SMA进行驱动时,可有效提高控制响应;该方法可较容易地预测经过任意序列输入参数以后的输出情况。     

铁路接触网支柱的图像序列自适应识别方法

接触网支柱数字化管理是电气化铁路运维的关键环节,基于移动视频建立接触网支柱数字台账是高效、经济、便捷的技术手段。为实现对于移动视频图像序列中接触网支柱杆号的精准识别,提出了一种基于区域相关和改进SVTR网络的接触网支柱识别算法。针对视频图像中接触网支柱区域重叠、结构模式复杂的特点,采用了YOLO v4网络对单帧图像中支柱区域和号牌标识区域分别进行检测,并通过测算交叠区域来获得距观察点最近的杆位和对应的号牌区域。此外,针对接触网杆号牌尺度多样性和字符变长的问题,在杆号文字识别问题中采用了SVTR-tiny网络,并进一步引入迁移学习方法增强模型对于复杂杆号的识别精度和对于不同线路场景的泛化性能。通过在实际高铁线路采集的移动视频数据集上进行测试,结果表明算法在移动视频中视野最近杆位杆号区域的定位检出率可达98.01%,杆号文本的识别准确率达到96.13%,适用于我国高速铁路主要干线建设配套的接触网支柱结构。