汽车机械系统拆装工艺组合体的研究与设计

通过对汽车专业后续课程和企业职业岗位能力的分析,结合汽车机械类课程的特点,对汽车机械系统拆装工艺组合体功能和硬件进行研究与设计。     

以几何驱动法则改善五轴加工路径的切削效能

针对五轴加工路径的过度提刀问题提出几何驱动的解决方案,以点、线、面及基准等几何特征,来驱动加工路径,使刀具摆动的位置可以由人为所控制,以减少刀具的提刀次数,并达到加工路径平滑化的目标。除了提出几何驱动的法则外,也将此法则应用在叶轮实物加工,其作法是先以Creo进行3D CAD模型设计,并规划加工路径,再利用几何驱动法则改善过度提刀、路径不顺及过切的问题,同时以VERICUT软件进行五轴加工路径的实体仿真,来评定加工路径规划的结果,以验证所提法则的正确性。     

数控车削梯形螺纹的两种编程方法

在数控车床上用简单的指令如G32、G82、G76很难一次性车削较大导程的梯形螺纹，加工梯形螺纹时，由于螺距过大进给切削力太大编程困难，所以，文中从编程方法方面讨论了两种车削梯形螺纹的方法。     

基于Vericut四轴联动数控加工虚拟仿真研究

以VERICUT软件为平台,针对四轴数控机床加工复杂零件容易发生碰撞和干涉的问题,本文介绍了在VERICUT软件中构建四轴机床、建立刀具库以及设置各种参数等关键技术.为四轴数控加工仿真提供了设计思路和方法.这种仿真技术的研究可以大大地减小编程风险,提高编程的效率和产品质量.     

手工编程与复合循环指令组合式编程方法的加工效果对比分析

针对复杂零件的数控加工,本文将手工编程与复合循环组合式编程方法的加工效果进行对比分析,结果显示复合循环组合式编程方法更有效,加工效率更高。