基于采暖需求侧管理的风电机组节能调度

基于智能电网技术提出将某省级电网热电联产机组远程调度系统和针对终端采暖负荷的远程控制系统相结合的新方法,利用空调热泵分担部分传统散热器采暖负荷,减少采暖热水负荷和增加采暖电力负荷,调节热网总采暖热水负荷和电网总电力负荷的比例。通过改变负荷约束条件进行采暖需求侧管理,在热电联产机组和风力发电机组之间实现新的最优化负荷分配。通过建立数学模型,模拟计算了所提出方法对热泵空调的采暖制热性能COP值的要求及其对应的节能效益。结果表明在我国北方地区冬季采暖期电网负荷低谷时间段,该方法可有效增加风电机组的并网发电容量,可避免风电机组因电网调峰而被迫停机弃风。     

基于反射裂缝防治的玄武岩经编纤维布阻裂性能研究

针对沥青路面面层出现的轻度反射裂缝问题,为增强防治措施,本文对玄武岩经编纤维布阻裂性能进行了试验研究。通过冲击韧性试验与动态疲劳试验研究了玄武岩经编纤维布和对照土工合成材料(玻纤格栅、聚酯玻纤布)的防反性能,最后对沥青混合料加铺不同土工合成材料后的抗冲击性能与抗疲劳性能进行了相关性分析。研究结果表明:加铺玄武岩经编纤维布,沥青混合料的冲击韧性可提升70%以上;玄武岩经编纤维布在防治裂缝产生与延缓裂缝扩展方面均表现出了优于玻纤格栅和聚酯玻纤布的能力,在沥青混合料中铺设玄武岩经编纤维布可获得最好的疲劳抗裂性能。铺设土工合成材料后,混合料的冲击韧性与其疲劳寿命相关性较好,采用冲击韧性预估沥青混合料加铺土工合成材料后的抗疲劳性能具有可行性。     

面向风电消纳的车-储-热协同调度策略

良好的需求侧管理能够有效应对风电出力的不确定性，提升风电消纳能力。然而，传统的需求侧管理机制，受参与元素单一的限制，严重影响了资源的利用效率。因此，文章提出一种面向风电消纳的车-储-热协同调度策略。首先，建立了需求侧用户热负荷非均匀特性模型，并将具有差异性的热负荷视作虚拟储热；其次，基于电动汽车的储能特性，建立了电动汽车充放电模型；随后，综合考虑用户扰动成本和电池折旧成本，建立了以风电消纳量最大为目标的调度策略；最后，在GAMS软件上进行算例分析，并与未计及电动汽车参与的调度策略进行对比。结果表明：通过车-储-热协同调度策略，风电消纳量增大了25.42%，投入产出比减小了10.3%。     

基于山地城市电动汽车负荷特性的充电设施规划

针对山地城市电动汽车充电站的规划需求,研究了山地城市道路特性,改进了充电负荷预测与充电站规划方法,主要包括：研究了山地城市道路空间特性,建立了电动汽车单车耗电模型;分析了山地城市单车耗电特性对充电负荷时空分布的影响,结合改进Floyd最短路径算法建立了群体充电负荷预测模型;考虑了充电负荷时空分布受充电站选址的影响,提出负荷预测与充电站规划迭代计算方法;以充电负荷时间维度波动更小与空间分布更均衡为目标,提出了新型山地城市充电站规划方法。通过遗传算法Matlab仿真求解表明,上述建模方法能够实现对山地城市充电站的更合理规划：一方面,显著降低电动汽车充电负荷波动;另一方面,使得各站充电负荷更加均衡。     

油纸绝缘状态评价模型的改进(英文)

Identification of the aging condition and the failure probability of oil-paper insulation in transformer is important for improving the reliability of electric power transmission system and applying life cycle cost (LCC) management to electrical equipment. Based on data obtained in a series of multi-accelerated-aging experiments, two approaches for calculating failure probability of oil-paper insulation were compared in aspects of degree of polymerization (DP) and condition ranking. In the experiments, mineral oil and cellulose paper are sub- jected to electrical and thermal stresses, and several parameters, including dissolved gases’ volume fraction, furfural content, moisture content, and degree of polymerization, are measured after the aging process. Results show that weight of carbon oxide, which has a close relationship with cellulose paper degradation, is much higher in DP model than in condition ranking model. Moreover, it is concluded that DP model is more practically accurate than condition ranking model, because aging of cellulose paper rather than mineral oil is the key and critical factor of oil-paper insulation aging.     

聚酯的热分析与热分解动力学的研究

基于热分析动力学理论,在单一升温速率下采用差示扫描量热法(DSC)和热重分析(TG)对两种PET(a-PET和b-PET)试样在空气中的热解过程进行研究.通过考察DSC曲线得到两种PET的玻璃化转变温度(Tg)、熔点(Tm)、结晶温度(Tc)和结晶度等,得到结果:a-PET和b-PET的玻璃化转变温度分别为80.70℃和93.81℃,熔点分别为261.41℃和260.31℃,结晶温度分别为128.28℃和229.59℃,结晶度分别为27.76%和31.17%.通过Freeman-Carroll方法计算不同试样各阶段热解反应的活化能、反应级数和指前因子.结果表明:PET有两个主要的热解阶段,第一阶段在340～445℃温度区间中,a-PET的活化能、反应级数和指前因子分别为141.00kJ·mol-1和0.65、4.97E+9 min-1;b-PET的活化能、反应级数和指前因子分别为167.128 kJ/mol、0.39和4.33E+11 min-1;第二阶段在515～561℃温度区间内,a-PET的活化能、反应级数和指前因子分别为106.48 kJ/mol、0.66和2.2E+6 min-1;b-PET的活化能、反应级数和指前因子分别为123.04kJ/mol,0.70和1.05E+7 min-1.     

计及分布式电源热泵的热电联产协调优化调度与能效分析

针对终端采暖负荷管理,提出了一种新型节能调度方法。利用用户侧分布式热泵分担部分热水散热器采暖负荷,实现采暖能量载体从电力到热水的转化。增加了采暖热水传输时间和热泵采暖耗电负荷为关键优化变量,将采暖热负荷和非采暖电力负荷的边界条件从热电联产机组和纯凝式火电机组的出口扩展到终端用户处,改变了采暖热水负荷和总电力负荷的节能调度约束条件。由此建立了新的节能调度数学模型,在热电联产机组和纯凝式火电机组之间实现了最优化负荷分配。最后,对比分析了抽凝式和背压式2种典型热电联产机组参与新型节能调度的状况。     

考虑终端“储热”差异性的调峰能力提升与风电消纳最优化技术

为进一步提升终端的调峰能力,有效削弱风电出力的不确定性对风电消纳的影响,提出了一种考虑终端“储热”差异性的风电消纳最优化技术。首先,基于用户电负荷、热负荷、采暖室温等数据分析了终端热负荷的差异性;其次,基于扰动单价、扰动时长、采暖温度等变量分析了终端“储热”的差异性;最后,利用场景分析法构造了不同的终端热负荷空间分布场景,并基于所提出的技术进行了仿真计算。将调控前后的效果进行比较,主要结论如下：（1）近端型热负荷空间分布下风电消纳量最大提高7.23%;（2）不同种类用户室温在各自接受的范围内波动,A类用户波动幅度最大为6 ℃,C类用户采暖室温最大为30 ℃;（3）风电消纳与热电厂收益的提高表明了文章所提策略的技术可行性与经济可行性。     

基于采暖需求侧管理的电网节能调度研究

提出某省级电网热电联产机组远程调度系统和针对终端采暖负荷的远程控制系统,利用空调热泵分担部分传统散热器采暖负荷,调节热网总采暖负荷和电网总电力负荷的比例。通过改变负荷约束条件进行采暖需求侧管理,在热电联产机组和纯凝汽火电机组之间、热电联产机组和风力发电机组之间实现新的最优化负荷分配。建立数学模型,计算了采暖与电力综合调度方法的潜在节能效益。     

聚丙烯酸钠在棉织物丝素防皱整理中的应用

研究了以丝素蛋白与聚丙烯酸钠作为抗皱整理液的工艺条件(丝素含量、交联剂用量、焙烘条件等)对棉织物防皱效果的影响.结果表明,聚丙烯酸钠能使丝素大分子更好地与棉纤维共价交联,改善棉织物的抗皱性,抑制棉织物强力下降,且整理后织物白度变化不大.