ARTIS刀具监控系统在复杂铣削中的应用

针对ARTIS刀具监控系统在复杂零件铣削加工中应用时存在频繁误报警的问题,针对不同的监控模式,提出两种减少误报警的应用方案,并开发了监控指令自动添加工具。应用验证表明,两种方案应用与不同的加工环境,可有效避免误报警。     

基于DXF-OpenGL的绘图轨迹优化及仿真

针对以DXF文件为基础的笔式绘图机在工作过程中空行程过大、效率低下等问题,在对DXF文件进行解析基础上提出了根据最近距离改变DXF文件中图元及其控制点顺序的优化算法,实现了绘图轨迹的优化。利用OpenGL技术实现了绘图轨迹的动态显示。给出了优化仿真实例。     

基于 DXF文件的图元优化排序

DXF文件的图形元素是以绘图人员设计的先后顺序记录于文件中,导致以此为基础进行的绘图或加工过程的无效行程大量增加且效率低下。针对此问题,以DXF文件记录的图形元素为对象,提出了一种在运行过程中动态改变图元始末点及图元绘制顺序的优化算法,实现了DXF中图形元素及其控制点的优化排序并生成优化后的DXF文件,使得以此文件为基础的绘图或加工路径得到优化。通过运算实例说明了本方法的有效性。     

碳纤维复合材料数控加工研究

碳纤维复合材料是一种大量应用于航天航空领域的具有优良综合性能的难加工材料.在概要介绍其基本特性、切削机理的基础上,对用于碳纤维复合材料的切削刀具特征及切削参数作了初步研究,并给出了切削试验数据和应用实例.     

薄壁高缘条高效稳定切削技术研究

针对飞机结构件薄壁高缘条工件加工过程不稳定且效率低的问题,通过Abaqus软件进行有限元仿真分析,构建具有不同加工余量的切削变形分析模型,研究加工余量对薄壁让刀变形量的影响规律;进行薄壁铣削切削速度、每齿进给量、轴向切深单因素试验,测试切削过程振动加速度,观察表面是否出现振纹,研究切削参数对薄壁高缘条铣削振动影响并进行参数优化,然后选取优化的参数分别按照单侧铣和"吃水线"铣方式进行铣削试验,对比分析两种切削方式薄壁振动情况,形成薄壁铣削加工高效稳定切削方案。     

钛合金飞机结构件高效铣削技术研究

在简要分析钛合金材料可加工性差、加工效率低下的基础上,结合飞机结构件的加工特点,对钛合金高效加工技术进行了深入分析。通过在粗、精加工过程中合理采用强力铣削、大进给铣削、插铣及高速铣等加工方式,实现了钛合金零件的高效铣削加工,提高了钛合金的加工效率,取得了较好的经济效益。     

油气润滑电主轴测试平台的设计与实现

针对电主轴在实际使用、维护和维修中的测试需求,搭建适用于不同型号的油气润滑电主轴测试平台。该测试平台由电主轴辅助功能模块(电主轴支撑固定单元、电主轴控制单元、电主轴油气供给单元和松拉刀单元)和电主轴测试模块组成,结合基于VC编程的数据采集和处理等功能,可实现对不同型号、不同直径油气润滑电主轴的温度、振动、噪声等的测试,为数控机床电主轴的维护保养和维修提供了实验条件。     

基于加工特征实例的零件工时预测评估

通过构建零件加工特征实例,建立基于实例推理的零件加工工时预测评估模型,提出基于加工特征实例及典型工艺方案的零件工时制定方法,克服了传统工时制定方法的局限性,该方法有助于零件加工成本的预测评估及控制。     

基于遗传算法的圆柱几何特征信息的测量

研究了各种测量圆柱信息的方法,提出了用遗传算法实现圆柱几何特征信息全局最优解的评定。对需要求的圆柱几何特征信息之间增加约束关系,减少了需要遗传算法评价的参数个数,并提高了遗传算法的收敛速度。建立了用遗传算法实现圆柱度误差最小区域法评定时目标函数数学模型的计算方法。通过实验,在给定不同的遗传算法参数下进行多次评定,该方法都能收敛到全局最优解,并计算稳定,收敛速度快,在计算机上容易实现。     

基于梁弯曲理论的飞机结构件腹板刚性评价模型

根据梁弯曲理论,在分析飞机结构件几何特征、工艺特性的基础上,提出了腹板刚性的量化评价方法。结合飞机结构件腹板特征在切削过程中的受力特点及简支梁和悬臂梁基本理论,推导建立了封闭型、开敞型槽腔腹板的刚性评价模型;并以矩形和圆形两种典型腹板结构为例,建立了其刚性评价的具体数学计算模型。使用ABAQUS软件仿真分析了型和封闭型矩形腹板加工变形,根据仿真结果验证了刚度计算模型的准确性。腹板刚性评价模型的建立,为飞机结构件腹板刚性判定、装夹方案及切削参数优化提供了理论参考依据。