鄂尔多斯盆地东部奥陶系盐下储层预测

鄂尔多斯盆地奥陶系的膏盐岩沉积面积达5×104km2,天然气的勘探程度很低。为此,利用测井技术和地震反演技术对盐下储层进行了预测。首先,通过对盐下沉积特征的综合分析,对盐下储集层段的发育层位和主要储集岩类型进行了描述;然后,采用ELAN测井技术对盐下储层的物性进行了分析,认为盐下储层的物性在普遍较差的背景上存在相对发育的层段和区带;最后,利用全局优化多道地震反演技术,对岩下储层进行了预测,认为盐下存在的局部隆起是圈闭和储层发育的有利区带。     

Braking Behavior of C/SiC Composites Prepared by Chemical Vapor Infiltration

Carbon fiber-reinforced silicon carbide matrix composites have the potential to overcome the shortcoming of the currently used carbon/carbon friction materials in aircraft brakes. In this article, the carbon/silicon carbide (C/SiC) composites were prepared by chemical vapor infiltration method, and the brake disks with different densities and component content were finally obtained. The friction coefficient and friction stability can be significantly improved by increasing both material density and carbon content. When the density of C/SiC composite is 2.3 g/cm³, the coefficient of friction measured is 0.23, the coefficient of friction stability remains about 0.43, the liner wear rate is less than 9.3 μm/cycle, and the weight wear rate is less than 9.1 μm/cycle. The rapid increase of friction coefficient approaching the end of braking is mainly related to the increasing of surface temperature in a short time and the enhanced adhesion and abrasion of contact conjunctions and asperities. The C/SiC composites exhibited a good stability of braking against fading versus the braking number and surface temperature. The surfaces of C/SiC brake disks were covered with wear debris including the fragment of carbon fibers after the braking tests. The wear on the surfaces is significantly determined by cyclic mechanical and thermal stresses, which result in the micro-cracks in the SiC matrix, the thin flakes of the surface materials as well as the grooves.     

基于云模型的基本概率赋值生成方法及应用

针对证据理论应用中基本概率赋值(BPA)生成模型难以确定问题,该文提出一种基于云模型的BPA生成方法。首先基于样本属性的正态云模型构建单子集命题的BPA模型函数,并将复合子集的模型函数表示为高斯函数乘积融合。其次提出一种根据测试样本动态度量属性权重的方法来兼顾信息源的可靠性。最后,用属性权重修正模型函数输出的结果得到BPA。鸢尾花等数据集分类识别实验表明,该方法识别准确性高,且适用于样本较少的情况。     

基于周期截断数据矩阵奇异值分解的干扰抑制技术

针对现有适用于单天线接收机的干扰抑制技术难以为周期调频(PFM)干扰和卫星导航信号提供足够分离度,导致消除干扰成分时卫星导航信号损伤较大的问题,该文提出一种基于周期截断数据矩阵奇异值分解的干扰抑制方法。利用调频干扰信号的周期性把分散在较大带宽的能量集中到重排数据中几个甚至单个频点;进而采用奇异值分解(SVD)将干扰与期望信号映射进不同的投影子空间以消除干扰成分。仿真结果表明该方法可以降低在剔除干扰时卫星导航信号损失,提升卫星导航接收机对抗宽带周期调频干扰的能力。     

基于MPEG-4的人脸动画技术研究

MPEG-4提出的基于对象的编码格式，将人脸作为一个特殊的对象，为人脸建模和动画研究奠定了基础。本文通过对MPEG-4人脸动画标准的分析，提出基于MPEG-4人脸动画系统的设计思想和需解决的关键问题。     

基于WLAN的分布式测试系统设计

针对测控自动化系统的高速、并行和远程控制的需求,设计了一种基于WLAN的分布式测试系统,使其可以不受测试节点分布范围的限制,并以LabVJEW为平台设计了一套测试软件,通过TCP协议实现PC机与测试系统的无线通信。实验结果表明,该系统具有很好的可靠性和稳定性,是进行恶劣环境下信号测试的有力工具。     

高可靠性用户接入系统方案的创新性研究

西安某项目是西北区域目前最大的招商引资项目,也是陕西电网供电可靠性要求最高的项目,其供电可靠性要求满足N-3。文章对其专用变电站的供电方案进行了比较,提出了供电可靠性满足要求,结构合理的创新性供电方案,为今后类似的高可靠性用户供电提供了有意的参考。     

纤维增强脱硫石膏空心大板在装配式建筑体系中的应用

介绍了利用脱硫建筑石膏生产纤维增强脱硫石膏空心大板的技术路线、产品特点与技术优势,采用1∶1全尺寸实验楼及示范工程的建筑结构研究成果,逐步完善纤维增强脱硫石膏空心大板在装配式建筑体系中的应用技术,为进一步推广应用提供依据。     

复合材料工字梁结构分析

由于层压板梁的各向异性,载荷下结构响应和刚度特性难以确定。为了解决有限元方法在进行复合层压板梁的结构分析时参数确定的难题,提出了一种层压板工字梁的应力分析方法,并在MATLAB上编程实现,通过与理论计算值和有限元软件ANSYS分析结果进行对比,证明该方法可行,且适合于进行参数化研究设计。