Design consideration of photocatalytic oxidation reactors using TiO2-coated foam nickels for degrading indoor gaseous formaldehyde

In the design process of the photocatalytic oxidation (PCO) reactor using TiO₂-coated foam nickels, the optimum of catalyst film thickness, light intensity and flow velocity were considered. A model was developed to study the effect of catalyst film thickness on photocatalytic degradation of formaldehyde by a TiO₂-coated foam nickel at continuous flow mode. In this model, external mass transfer and internal molecule diffusion-reaction were considered. A first-order kinetics equation was used to account for the photocatalytic reaction. Two exponential equations were employed to describe the distribution of light intensities in foam nickels and catalyst films, respectively. Validated with experimental data, the model can be used to predict the optimal thickness of catalyst films. A method for determining appropriate light intensities was proposed and discussed. The appropriate light intensity can be obtained by giving a margin, regarded as an excess coefficient, to the light intensity calculated based on the assumption of complete use of excited electron–hole pairs. The excess coefficient needs to be determined experimentally. In addition, the optimal flow velocity of PCO reactors could be consistent with the required one by changing the windward area of foam nickels. Based on the theoretical analyses, a novel PCO reactor containing 15 parallel-connected cells was designed. Each reaction cell was composed of an UV lamp and a TiO₂-coated tubular foam nickel. The performance of the reactor was tested by degrading gaseous formaldehyde at an indoor concentration level. The results showed that the reactor had low pressure loss and good degradation capability.     

一种蒸发式冷凝器的新型设计方法

蒸发式冷凝器设计方法的粗糙和繁琐限制其广泛应用,特别是限制其应用于民用和小型商用建筑中。针对上述问题,作者通过实验研究了蒸发式冷凝器的影响因素（进风湿球温度、最小截面风速和喷淋水量）对蒸发式冷凝器热质交换的影响。同时提出了一种新型设计方法,此方法简单,精度较高。适合工程设计、选型和生产应用。     

基于卷积神经网络的目标检测

为了完成视频图像中人体检测,将卷积神经网络和梯度算法结合.将YOLO网络模型结构以及算法函数进行了优化调整.为了保留视频时间信息,引入了卷积神经网络反馈时间维度.采用长短记忆卷积神经网络(LSTM)进行训练,通过将迭代过程的最优解保留,加快了梯度算法中的搜索速度,并且保证收敛于全局最优解.     

波浪循环荷载作用下滨海软土水平向动力特性试验研究

为研究海上风电桩基在波浪荷载作用下,产生水平向循环荷载对桩基周围土体动力特性的影响,以唐山地区滨海软土为研究对象,通过室内动三轴试验,研究不同围压、动应力幅值和振动次数条件下对软土水平向动力特性的影响。结果表明:软土水平向动强度随围压增加而增加,随振动次数增加而减小;动应力幅值增大,破坏振次减小;水平向动应变ε_d随振动次数增加变大,且动应力幅值越大,增速越明显,变化规律遵循Monismith模型;动应力幅值改变时,软土水平向动模量变化明显,当围压减小,动弹性模量减小;曹妃甸软土水平向间具有明显的结构性,不同围压条件下,随动应力幅值增加动阻尼比均表现增大趋势。     

云环境下基于用户需求的信息资源共享模式

通过文献分析和问卷调查等研究方法,对不同类型用户需求进行分析研究,提出了云环境下信息资源共享模式是满足用户信息需求的最佳途径的观点。在对云计算核心技术和平台架构进行探讨的基础上,详细论述了云计算环境下信息资源共享的优势,如云计算延伸了信息资源共享模式,扩大了用户服务范围,变革了用户服务方式,弥补了资源建设经费不足的难题,使信息资源共享的长效机制得以形成。     

Effect of Rare Earth （Niobium） on Costed and Hot-Rolled Microstructure and Properties of Heavy Rail Steels

Effect of Rare Earth (Niobium) on Costed and Hot-Rolled Microstructure and Properties of Heavy Rail Steels     

车身产品设计中的多层次尺寸链构建

尺寸偏差是影响汽车车身装配性能的一个主要因素,为了控制尺寸偏差,必须构建尺寸链模型以分析尺寸之间的相互复杂关系.以汽车车身设计为研究对象,分析了汽车车身装配的多层次、多等级特性;应用车身设计中的基准点系统和功能尺寸系统建立一种多级尺寸链模型,包括整车级、总成级、分总成级和零件级尺寸链.实例结构表明,所建立的多级装配尺寸链模型能使车身装配中的尺寸关系层次清晰化,并能对尺寸关系进行优化,使极为烦琐复杂的车身尺寸分析、偏差设计能有条不紊地逐步进行,为车身设计与制造改善找到了一条切实可行的路径.     

单芯高压电力电缆接地方式研究

由一起电缆事故对单芯高压电力电缆接地方式进行讨论。提出单芯电缆两端接地的原理图和等效电路图,给出屏蔽层电流计算公式,分析计算了一端接地各种排列方式下的感应电压,并提出电缆接地方式建议。     

乙型脑炎灭活疫苗Vero细胞适应毒种的研究

将乙脑P3株鼠脑毒种在Vero细胞中适应性传代，当传至10代时，毒种的CPE和感染性虽无明显变化，但其免疫原性却明显减弱，因此，用在Vero细胞中传递1至2代的几株建立毒种库（P3V1和P3V2），其涵度分别为7．71和78210gpfu／ml。在毒种中加入以山梨醇为主要成分的稳定剂后，4～S℃保存30天，－30℃1年，－60℃2年，滴度降低约0．51ogpfu／ml，在生产中使用效果良好。     

丁苯橡胶1739在绿色环保轿车子午线轮胎胎面胶中的应用

试验研究丁苯橡胶(SBR)1739在绿色环保轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶配方中用SBR1739等量替代SBR1723,并调整炭黑/白炭黑并用比以及硅烷偶联剂和促进剂的用量,胶料的门尼粘度增大,300%定伸应力提高,拉断伸长率降低,压缩生热和滚动阻力大幅降低,其他物理性能变化不大;0℃下损耗因子(tanδ)增大,而60℃下tanδ减小,符合绿色环保轮胎胎面胶的性能要求。试制的205/60R15 91V轿车子午线轮胎强度、耐久和高速性能良好,湿牵引性能和操控性能极佳,油耗低。