方管结晶器爆炸成形过程数值模拟

对方管结晶器爆炸成形过程进行了实验研究并运用ANSYS软件中的LS-DYNA模块对成形过程进行了数值模拟,数值模拟结果与实验结果基本一致;在应用ANSYS/LS-DYNA软件对金属爆炸成形过程进行数值模拟时,对爆炸载荷的作用形式进行适当、合理的简化,并不改变基本结论;根据数值模拟结果获得了方管结晶器爆炸成形时的理论布药结构,当圆角部位药层厚度为直边部位药层厚度的1.75倍时可以获得最佳成形效果。     

NiTi合金爆炸焊接试验分析

采用下限法,并通过设计刚性缓冲层结构,对非退火态NiTi形状记忆合金的爆炸焊接技术进行了试验研究.通过光学显微镜、SEM及EDS对焊缝的微观组织、抗剪强度和成分进行了分析.结果表明,通过改进传统爆炸焊接工艺方法,采用刚性缓冲板代替常规柔性防护层,配合刚性砧座,可实现非退火态NiTi合金的爆炸焊接特殊应用要求;爆炸焊接对基材基体组织的影响较小,仅在距焊缝100μm的过渡区内,有一定的晶粒细化.化学成分分布比较均匀,且基本接近基材成分,这对保持NiTi合金的形状记忆功能具有重要意义.     

浅谈工程竣工结算审核的几个步骤

就如何做好工程项目竣工结算审核工作这一问题,结合多年来在审价机构的工作经验,对工程竣工结算审核全过程的几个关键步骤进行了详细的阐述,从而达到准确地确定工程造价的目的。     

高等级公路小桥涵的设置

本文介绍了外业勘测中小桥涵如何设置，通过河南省内近年来几条高速公路修建中发现的问题。有针对性将涵洞、通道的平面及立面布置时需注意的问题和河南省的一些做法作了较详细的介绍。     

公路环境保护与环境影响评价探讨

本文对公路建设环境保护作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了公路施工、营运期环境保护工作的重点与措施,对环境影响评价制度与方法进行了阐述。     

施工招投标阶段工程项目造价控制若干问题的探讨

通过分析国内现行工程招投标实际情况,对建筑工程造价控制模式的改革和整合提出一些可行性建议,为招投标阶段工程造价的控制探索路径。     

管式连铸结晶器爆炸成形与修复质量分析

对近年来利用爆炸成形技术成形与修复内腔精度高且形状复杂的管式连铸结晶器质量进行了总结,并在大量实验和数值模拟的基础上,对爆炸成形与修复过程进行了分析.分析结果表明,采用爆炸成形加工方法成形与修复管式结晶器可以达到良好的成形精度,且爆炸硬化效应明显,药量等诸多影响因素对成形结果至关重要.这对进一步提高应用爆炸成形与修复管...     

基于SIS的预测控制应用研究

火力发电厂厂级监控信息系统(SIS)作为一种以优化机组运行、提高运行经济性为主要目标的信息系统,已在火电厂厂级管理方面发挥了重要作用.为了更加有效地利用SIS平台上的大量数据,提出了基于SIS平台的动态矩阵预测控制.以湖北某电厂SIS为例,将锅炉过热蒸汽温度作为控制对象,蒸汽流量作为扰动量来反映锅炉运行工况的变化.采用神经网络辨识方法建立被控对象的动态模型并将动态矩阵控制算法应用到蒸汽温度控制系统.仿真结果表明,基于仿真数据建立的过热蒸汽温度神经网络动态模型,能够很好地预测被控对象在不同运行工况下的动态特性,基于神经网络模型的动态矩阵控制策略优于传统PID的控制效果.     

高速公路水损坏及防治

本文列举了许多高速公路早期比较常见的损坏类型。重点讲述了高速公路沥青路面最常见的一种破坏形式水损坏,并从设计、施工、规范、材料各方面分析了水损坏的原因及防治措施。