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严泽 《昆明冶金高等专科学校学报》2007,23(3):31-33
从理论上分析了齿轮基节误差、齿形误差和公法线长度对齿轮啮合冲击的影响,说明齿轮啮合冲击是卧式镗床主轴箱的重要噪声源,根据卧式镗床TX6113A/1主轴箱的齿轮传动结构特点,利用频谱分析技术,找出噪声源,对齿轮进行修整,将噪声从85.5dB(A)降到82dB(A),成为一等品机床. 相似文献
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