某海上风电基础靠船件结构设计及数值分析

该文以福建平潭某300MW海上风电场项目为研究背景,借助ANSYS和Midas-gen通用有限元分析软件,实现了导管架靠船件的结构设计和数值分析。通过能量守恒的方法,计算出不同水位下船舶在正常靠泊和意外撞击下对导管架靠船件的撞击力;继而校核靠船件在正常靠泊及意外撞击工况下的强度和刚度是否满足要求;最后得出相应结论,提出设计建议。通过实际工程算例,为海上风电导管架基础靠船件的设计和计算提供了参考资料。     

海上风电风机基础初步设计及数值分析

以某300 MW风电场项目为研究背景,利用ANSYS通用有限元分析软件,实现了高桩承台和导管架2种风机基础结构的数值模拟。针对桩土相互作用采用p-y曲线法,对高桩承台和导管架基础进行数值分析,给出相应的计算过程和结论。结合实际工程算例,针对2种风机基础进行计算,为海上风电高桩承台基础和导管架基础设计、施工提供了理论依据和参考资料。     

大跨度张弦梁结构易损性及评估分析

由于超越荷载和罕遇地震的作用,大跨度张弦梁结构可能由此而发生整体或连续倒塌。考虑结构和抗力的不确定性,分析了在超越荷载和罕遇地震下结构的易损性。首先,基于蒙特卡洛法和拉丁超立方抽样法,研究活荷载的超越幅度与结构失效概率之间的关系,绘制其静力易损性曲线;其次,基于增量动力时程分析方法,研究不同地震波作用与结构失效概率之间的关系,绘制结构倒塌易损性曲线;最后,研究不同预应力水平对其易损性的影响。结果表明,基于易损性曲线可预测结构在超越荷载和罕遇地震下的失效概率;大跨度张弦梁结构易损性较低;适当提高预应力水平,可以改善结构易损性。     

宁强县某矿山地质环境恢复治理对策分析

通过介绍宁强县某矿山地质环境现状和存在的主要问题,指出该矿山的不良地质环境问题主要是废渣堆、潜在的滑坡、泥石流等重大地质灾害,提出了拦挡坝、拦渣墙、截排水渠及生态恢复等综合治理措施,工程实施后综合效益显著。     

桁架结构的易损性评价及破坏场景识别研究

针对桁架结构薄弱环节和关键构件的研究,分别以传递函数阵的H2范数及杆件应变能的相对值作为衡量结构整体性能和初始干扰的参数,给出了结构易损性的量化指标,通过桁架结构算例,验证了易损性评价指标的有效性和可行性.在此基础上,基于破坏场景的定义,采用最易破坏场景确定各构件的重要性系数;由最大破坏场景来确定结构破坏的最短路径,即关键路径;用最易损场景寻找结构中存在的易损路径,即薄弱环节.结合有限元软件ANSYS和数学工具MATLAB计算易损性指标,根据其大小将结构易损性进行等级划分,由倒塌和高度易损等级确定了结构的关键路径和薄弱环节,从而为桁架结构的破坏识别提供了一种新的量化评价标准.     

黄土公路隧道浅埋段管棚注浆支护机理及监测分析

为了探讨管棚注浆法在黄土公路隧道浅埋段中的支护机理和实际应用效果,对某黄土公路隧道右线出口段进行了地表沉降、拱顶下沉和水平收敛等的施工监测;在对现场监测数据进行分析的基础上,得出黄土公路隧道洞口浅埋段在管棚支护作用下拱顶下沉、水平收敛、地表沉降等的变化规律。研究结果表明:管棚注浆法能够显著抑制浅埋黄土地层的变形和拱顶下沉,减少隧道初始支护结构的变形和受力,避免浅埋黄土地层开挖中塌方现象的产生,保证了施工安全,为进一步分析黄土地区管棚注浆法的支护机理提供了参考依据,同时也为今后西北地区黄土公路隧道管棚注浆法的设计和施工提供了优化数据。