基于OCTEON的千兆入侵防御系统

随着计算机技术和通信技术的进步,网络已经成为我们学习、生活与工作不可或缺的一部分。但是随着安全漏洞的不断被发现与黑客的技,亍及破坏力不断提高,网络安全频繁受到挑战。在基于OCTEON的硬件平台下,设计并实现了一种基于专用多核的千兆入侵防御系统,该系统包含了入侵防御中的数据包预处理、检测以及响应全部组件,实验表明,该系统在千兆环境下具有较好的实用性。     

远距离输电线路综合电势补偿

根据远距离输电线路的运行特点,提出了综合上偿理论,建立了综合电势补偿的数学模型,分析了综合电势补偿对系统稳态特性和暂态特性的影响,并讨论了综合电势补偿的硬件实现原理。最后通过对一个系统的仿真,证明了综合电势补偿的可行性。     

基于事故态势等级评判的电力应急指挥中心启动辅助决策分析

针对当前电力应急调度系统运行机制不够完善,电力应急指挥中心启动缺少明确决策依据的状况,通过6大信息系统获取事故灾害实时信息对电力系统事故灾害进行分析,提出了较为完整的电力系统事故态势等级评判指标体系.采用模糊层次分析法对电力系统事故态势进行综合评判,该方法为电力应急指挥中心启动决策提供了可资参考的依据,对全系统快速进入应急响应以及采取应对措施具有积极的实际意义.最后以IEEE-30节点系统为例验证了该方法的合理性和有效性.     

未来实际输电线路利用率估算及应用

提出一种估算未来实际电网中输电线路容量利用率的方法。该文考虑未来负荷增长与变化、发电机与输电设备停运以及发电机机组经济分配等多种因素,采用蒙特卡罗仿真算法求出线路未来的潮流概率分布,进而获得利用率指标。计算结果能够反映未来电网容量利用水平,参与电网的可靠性评估以及计算项目的投资回收周期,更好地指导未来电网的规划与设计。以国内某实际输电系统为例,阐述了建模过程,验证所提方法的可行性以及实际的应用价值。     

一种新型的并-串型双管正激组合变换器

传统交错并联双管正激组合变换器应用于高电压输出场合时存在变换器次级电压偏高、高频整流二级管电压应力大的问题。通过要用多个高频二级管串联以解决耐压问题，但均压设计较困难。提出了一种新型的燕－串型双管正激组合变换器，将器件的串联变为电路的串联，能够实现高频二级管的动态均压，适合高输出电压、大功率的应用场合。     

可视化管控技术在川藏联网工程中的应用

主要介绍在西藏昌都电网与四川电网联网输变电工程建设中,如何通过可视化管控技术,创新工程建设管控模式,实现工程信息可视化采集、工程建设可视化监控。在工程建设中,通过可视化工程管控的建设与应用,提升了工程指挥部的管理效率,辅助了工程建设问题的快速解决等。     

一种基于锥形微带线的宽带F 类功率放大器

提出了一种基于5G 频段的宽带高效率F 类功率放大器。分析表明锥形微带线可以有效解决矩形微带线对于带宽的限制问题, 同时将锥形微带线加入谐波控制网络, 可以实现在一定频率范围内将二次谐波阻抗匹配至短路点附近, 三次谐波阻抗匹配至开路点附近, 从而有效解决了F 类功率放大器带宽和效率的问题。使用锥形微带线制作的功放, 实测结果表明: 在2.7 ~3.8GHz 的频带范围内, 漏极效率达到63% ~78%, 平均输出功率达到10W以上, 大信号增益达到10dB 以上。在5G 无线通信中, 该功放可以有效地发挥其宽带高效率的特点。     

基于概率潮流的未来输电线路经济评估

输电网扩展规划时要对方案的经济性进行评估,而输电网的收益主要取决于过网费和输电线路上通过的功率量。提出了一种估算未来输电线路流量的概率潮流方法,帮助电网规划人员评价方案的经济效益。该方法充分考虑未来负荷概率分布、负荷间相关性、发电机停运概率以及机组经济调度等不确定性因素,采用蒙特卡罗抽样方法,建立了未来线路过网流量的计算模型。基于该方法,可有效分析线路过网收入,进而更准确地计算出规划方案的经济效益指标,如净现值、内部收益率、投资回报期等,指导电网规划方案的经济评估。New England测试系统的案例分析验证了上述方法的有效性与应用价值。     

基于ANSYS Workbench的悬挂梁优化设计

分析了往复式抽油机上悬挂梁组件的载荷分布,利用ANSYS Workbench DesignXplorer模块分析悬挂梁的关键尺寸对应力、变形量的影响,优化了悬挂梁尺寸参数,达到了安全节材的目的。     

基于计算几何方法的电动汽车充电站规划

综合分析了影响电动汽车充电站规划的若干因素,建立了电动汽车充电站规划的最大收益模型。根据电动汽车充电特性和出行特征,计算电动汽车充电功率需求期望值,从而得出规划区充电站的容量需求。根据电动汽车的分布特点,通过调节加权伏罗诺伊图的权重,使得服务区域划分更合理,同时保持各充电站负载率的均衡。利用粒子群优化算法的全局寻优能力,结合加权伏罗诺伊图,对充电站进行选址定容和服务区域划分的优化规划。算例分别针对不同电动汽车数量和不同分布方式的情况进行计算,结果验证了所述模型和方法的有效性和可行性。