做好抄、核、收工作

随着我国电力市场的逐步建立,电力营销对电力企业的生存和发展越来越重要,电费的抄、核、收工作的管理是电力营销的核心部分,是资金回笼和流通的最重要的环节,是电力企业经济效益的最终体现。     

远程抄表系统的建立

由于抄表工作量大量增加,传统的抄表方式已难以完成,远程抄表已势在必行.远程抄表系统改变了传统的抄表方式,实现了从抄表到电费结算全程自动化,提高企业的工作效率和经济效益,具有很好的发展前景.     

ZigBee通信技术在居民小区远程抄表的应用和前景

无线传感网集半导体、微系统、无线通信和计算机等先进技术,有很好发展前景。将ZigBee通信技术引入居民小区远程抄表系统,可大大提高抄表的效率传输和数据的可靠性、准确性,节省工程投资,具有其他技术不可比拟的优越性,并将对配电网的智能化建设、实现用电服务智能化,提高供电企业的工作效率和经济效益具有重要的推动作用。     

基于线性损伤理论的筒形缸红套环蠕变损伤累积研究

红套环筒形缸在大功率汽轮机中使用越来越广泛,随着机组参数的升高,红套环不可避免地处于蠕变状态.合理确定红套环的初始紧力,检修周期以及保证运行的安全可靠性都必须考虑蠕变效应,但是针对红套环的蠕变损伤累积研究还比较少见.文章基于线性损伤理论,结合拉松-米勒参数法(简称L-M法)建立了红套环蠕变损伤计算的一般形式,并研究了初始紧力和大修周期对损伤累积的影响.对于理解红套环服役期内的性能退化过程和指导工程设计有显著意义.     

基于无线传感网络的远程抄表系统信息智能传输的实现

无线传感网集半导体、微系统、无线通信和计算机等先进技术,形成具有信息感测、处理、传输的网络系统,具有很好的发展前景.将其引入远程抄表系统,结合载波、RS-485等通信方式,利用各自的特点,可实现远程抄表系统的信息智能传输,获得通信网络最优状态,大大提高抄表的效率传输和数据的可靠性、准确性,节省工程投资,对配电网的智能化建设、提高供电企业的工作效率和经济效益具有重要意义.     

CAP1400半转速核电汽轮机低压缸支撑方式分析

通过分析东汽CAP1400半转速核电汽轮机的低压缸支撑方式,详细阐述了低压内、外缸落地方式的设计过程,并着重列举了设计过程中的重点和难点,通过论述证明,低压缸支撑方式的设计为东汽CAP1400第三代压水堆核电汽轮机低压缸的自主化设计奠定了坚实的基础。     

一起零线虚接故障

正1故障现象2013年11月25日上午某监测站求助,反应其低压配电存在故障已无法使用。经现场检查,在用户配电箱内,进线电源为3×16+1×10无铠装铝芯电缆,总断路器下方有4个3P断路器和6个2P断路器,用万用表测得故障电压UAN1=389V,UBN1=383V,UCN1=0V,拉开总断路器后测得电源侧各相电压正常。配电箱外壳与接地扁钢通过螺栓连接,而中性线     

大功率汽轮机筒形内缸的强度和汽密性分析

大功率汽轮机的高压内缸设计成热套环紧固的圆筒形结构形式,避免了水平中分面厚重的法兰,使得汽轮机在启动、停机和变工况时不会在汽缸内外壁产生过大的温差,从而降低了缸壁中的热应力。在圆筒形汽缸的结构设计中,如何确定热套环与内缸的过盈量,保证汽缸的强度和汽密性均满足机组安全稳定的运行要求是非常重要的。本文采用三维有限元分析方法,建立某660 MW汽轮机高压内汽缸的非线性接触有限元分析模型,进而计算其的变形、应力,确定热套环与汽缸的过盈量,计算结果直接指导了该汽缸的方案设计。该汽缸已进行了水压试验,试验结果与数值分析结果非常吻合,并且在2014年已投入商业运行,其安全可靠性得到验证,这说明数值分析方法可作为筒形汽缸设计的重要手段。     

一起用户零线虚接故障的查找与分析

<正>1故障现象2013年11月25日上午,某监测站反映其低压配电存在故障已无法使用。经现场检查,在用户配电箱内,进线电源为3×16+1×10无铠装铝芯电缆,总断路器下方有4个3P断路器和6个2P断路器,分别控制4个三相回路(实际并没有三相设备)和6个单相回路。用万用表测得故障电压UAN1=389V,UBN1=383V,UCN1=0V,拉开总断路器后测得电源侧各相电压正常。配电箱外壳与接地扁钢通过螺栓连接,而零线(中性线)并未接地,箱内绝缘导线外观检察无异常,各节点连接紧固。2查找过程这种故障现象笔者还是第一次遇到,既不属于C相     

开展电力需求侧管理保护环境减少污染

电力需求侧管理在环境保护方面的有着重要作用,如:节能减排、能源替代等,要积极宣传,积极实施,争取得到全社会的共识和参与.开展需求侧管理,政府应发挥主导作用,环境部门、电力部门要积极合作,担当起主要责任,科学、合理地选择实施项目,力求实效.