大跨越钢管混凝土输电塔抗震性能分析

传统的输电塔以钢结构为主,大量研究发现地震作用在结构设计中的影响很小,当前越来越多的大跨越输电塔采用钢管混凝土结构,由于其质量大、刚度大、混凝土受拉性能差等特征,地震作用下的结构响应尚不清楚。本文针对某大跨越工程建立了跨越塔有限元模型,采用梁单元和无法受拉的杆单元共同模拟钢管混凝土构件。首先,进行了模态响应分析,其次,以工程场地参数为依据,选取合适的地震波,进行了地震作用下结构响应分析,并将关键部位的响应与设计值进行对比分析。结果表明,在地震作用和其他荷载的共同作用下,钢管混凝土输电塔的塔顶位移小于规范限制值;在考虑承载力抗震调整系数的情况下,钢管和钢管混凝土主材的轴力与设计值的比值分别在64%和41%以下,输电塔的整体抗震性能满足设计要求。     

关于特高压输电线路直线塔纵向不平衡张力取值的探讨

1 000 kV交流特高压及±800 kV直流特高压输电线路在相分裂导线根数、绝缘子串长等方面与我国已建的500 kV交、直流超高压输电线路有较多的差别,这些变化将有利于减小直线杆塔纵向不平衡张力,降低杆塔重量。但过小的纵向不平衡张力会削弱杆塔的纵向刚度,对防止串倒很不利。文章针对特高压输电线路的特点,对直线杆塔纵向不平衡张力合理取值进行了探讨。     

输电线路风荷载调整系数(风振系数)计算探讨

输电线路风荷载调整系数(风振系数)的大小与结构本身和自然条件有关, 其值的大小, 不仅影响铁塔的安全和可靠度, 也影响到塔材指标。通过计算和分析可知: 杆塔风荷载调整系数βz与杆塔的类型、高度、坡度有关,βz值增大的主要原因是杆塔的质量增大; 导地线风荷载调整系数βc 值受风速、档距、气动阻尼和地面粗糙度的影响。在输电线路设计中必须找到快捷方便地计算βz和βc的方法。     

IEC、ASCE、GB50545规范风荷载计算对比与分析

通过对输电线路国际标准《Design criteria of overhead transmission lines》（IEC 60826-2003）、美国标准《Guidelines for Electrical Transmission Line Structural Loading》（ASCE74-2009）和我国标准《110kV～750kV架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）关于风荷载计算方法的对比与分析,理清各标准之间风荷载计算的差异、便于设计人员对IEC、ASCE标准的理解和运用。     

变压器-套管体系振动台试验与数值模拟对比研究

以变压器-套管体系振动台试验模型作为参照对象,建立了基于ANSYS有限元软件的精细化模型,模拟了典型工况下的振动台试验,将模拟结果与试验结果进行了对比研究,分析了模拟结果的相对偏差。     

特高压输电线路设计风速取值的探讨

输电线路杆塔主要荷载为风荷载,设计风速的取值直接影响线路的工程造价和线路的安全运行。文章针对1 000 kV交流特高压及±800 kV直流特高压输电线路的特点,与国际通用标准IEC进行了对比,对设计风速合理取值和风速基本高度进行了探讨。     

IEC、ASCE、GB50545规范风荷载计算对比与分析

通过对输电线路国际标准《Design criteria of overhead transmission lines》(IEC 60826-2003)、美国标准《Guidelines for Electrical Transmission Line Structural Loading》(ASCE74-2009)和我国标准《110kV～750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)关于风荷载计算方法的对比与分析,理清各标准之间风荷载计算的差异、便于设计人员对IEC、ASCE标准的理解和运用。     

输电线路设计规范中风荷载计算方法的比较

通过对我国GB 50545-2010《110～750 kV架空送电线路设计技术规范》与国际电工学会规范IEC 60826-2003、美国输电线路规范ASCE 74-2009、日本输电线路规范JEC 127-1979中输电线路设计风荷载的计算公式与各个计算参数设定的比较,在输电线路设计中可以更好理解输电线路风荷载的计算。以1条500 kV输电线路的典型铁塔为例,分析了相同设计条件下不同标准计算结果的差别。结果表明我国规范计算的风荷载在数值上与其他三者差别不大,但在各个参数规定上值得进一步讨论。     

受风荷载控制的杆塔结构体系可靠度分析

受风荷载控制的杆塔结构可靠度可近似代表直线型杆塔结构的可靠度。在分析杆塔构件可变荷载效应与永久荷载效应比值范围的基础上, 用JC 法计算了我国500 kV 线路杆塔构件可靠度, 不考虑和考虑风荷载调整系数时分别为2.45 和2.85。考虑杆塔相邻节间主材构件的统材和杆塔的高度, 得到我国500 kV杆塔结构体系失效模式数为3～5。近似假设杆塔主材构件可变荷载效应与永久荷载效应同比例增加, 用串联结构体系Ditlevsen 算法计算了500 kV 线路杆塔结构体系的失效概率。计算表明: 我国输电线路杆塔结构的可靠度低于建筑结构可靠度, 在今后杆塔结构设计, 尤其是特高压杆塔结构设计中宜适当提高设计标准。     

关于输电钢管塔设计有关问题的探讨

钢管塔具有塔身风荷载体型系数比角钢塔小的优点,可以有效地降低塔重和基础作用力,具有较大的经济优势。越来越多的输电塔将采用了钢管塔,本文就钢管塔设计中的有关问题展开探讨。