电线电缆带电燃烧研究进展

分析了当前国内外在电线电缆带电燃烧方面的研究进展,主要关注了在役电缆温升特性、带电电缆故障着火机理和电流变量与燃烧特性的相互影响,分别对应了带电电线电缆起火本质原因、引燃特性及火焰蔓延特性。在电缆温升特性方面,分析了以热路模型或者数值计算模型为基础所建立的各类电缆线芯温度预测模型,并介绍了基于电缆温度预测模型所建立的各类线缆温度监测系统。在带电电缆故障着火机理方面,分析了由于绝缘层表面导电路径、高温导致空气电离及绝缘材料热解而形成的电弧故障引发火灾,以及由于短路、过载和接触不良等导致电缆线芯过热引发火灾的机理,并揭示了不同故障之间的相互诱发关系,分析了多种故障综合作用引发火灾的机理。在带电电缆燃烧特性方面,分析了电场与燃烧的相互影响关系与机理,并揭示了外部引燃条件下,通电电流变量对电缆燃烧特性及蔓延速度的影响规律,分析表明在制定电缆安全的相关标准和规范时,需考虑电缆火灾中持续通电电流的影响。     

典型行李负重对步行疏散速度影响实验研究

以高校大学生为研究对象,通过开展人员负重行走实验,研究典型行李负重对步行疏散速度的影响.在出行负重情况问卷调研的基础上进行人员负重行走实验,结果表明,最大负重工况中,与无负重相比,携带双肩背包、手提包和斜挎包行人的平均疏散速度分别下降6.0％、3.6％和4.2％.拟合结果表明,随着行李质量增大,携带双肩背包和斜挎包行人...     

基于CONE的电缆火灾危险性分析与多层次综合评价

采用锥形量热仪开展了十种不同型号电缆火灾危险性试验研究,测量得到了各型号电缆在不同辐射热通量条件下引燃时间、热释放速率、生烟量、CO和CO_2释放率等火灾危险性表征参数,分析了辐射热通量、阻燃等级和防火涂料对电缆火灾危险性的影响。结果表明,以热释放速率、毒性气体释放率和生烟量等参数分别作为判定指标,或在不同辐射热通量条件下分析时,各电缆火灾危险性对比评价结果存在差异。基于以上情况,建立了电缆火灾危险性的多层次综合评价方法,综合考虑多个准则,对不同型号电缆火灾危险性开展了综合分析,所得评价结果更为全面、准确。     

热源作用下高压电缆绝缘硅油引燃机制与燃烧特性试验研究

通过锥形量热仪燃烧试验,揭示绝缘硅油在热源作用下的引燃机制,并分析其典型燃烧特性参数的变化规律。结果表明:在低辐射热通量条件下,硅油被引燃前会发生闪燃现象,且发生时间随着外加辐射热通量的增大而缩短。在被引燃前,硅油表面会出现固体薄膜,形成稳定燃烧后,硅油由液体逐渐转变为白色的固体覆盖层,覆盖层表面呈较大的颗粒状。硅油在燃烧过程中热释放速率存在两个峰值,一氧化碳生成速率随时间呈持续增大趋势,且外加辐射热通量越大,一氧化碳生成速率越大。     

人员停留对含群组人群运动影响实验研究

通过开展行人运动实验,对人员停留对群组运动行为的影响进行初步研究。结果表明,人员停留工况中,受到群组及停留人员的影响,人群中个体成员和群组成员的运动速度会下降,同时群组规模越大,行走速度下降的幅度越大。当受到停留人员阻挡时,其他行人会采取绕行行为,个体成员倾向于选择通道边缘绕行,而群组成员的绕行行为与群组规模相关。群组在停留后可能会改变构型尽量聚拢,以尽量避免与后方绕行行人发生碰撞。     

初始油温对变压器油燃烧特性影响

利用锥形量热仪开展了不同初始油温对变压器油燃烧特性影响的试验研究。结果表明,变压器油的引燃时间随初始油温的升高基本呈现缩短趋势;外加辐射热通量为20 kW/m~2时,初始油温升高会导致变压器油热释放速率峰值和CO生成速率的增大;50 kW/m~2时,外加热源强度是变压器油燃烧特性的主要影响参数,此时初始油温对变压器油热释放速率和CO生成速率的影响均不明显;不同初始温度的变压器油,燃烧过程中的烟气生成速率均较为接近。