一种新型双向三电平倍流LCL-T谐振直流变换器

随着蓄能锂电池恒流充电方式的普及,针对双向车载充电机中传统电压源直流变换器不具备自然恒流输出问题,提出一种新型双向三电平倍流LCL-T谐振直流变换器,其由LCL-T谐振结合三电平级联中性点箝位有源桥构成。由于耦合变压器级联的特殊方式,有源桥各子桥臂可独立或并行工作,据此可设计不同的调制方式控制谐振腔输入电压,建立变换器一倍、二倍准恒流模式。为实现双向功率传输特性一致,谐振腔器件参数采用对称设计,进而研究了一种受归一化频率f_n、品质因数Q控制的LCL-T谐振准恒流输出,并考虑无功功率控制和实现开关管零电压开通,设计满足给定准恒流输出精度的输出工况筛选算法。最后通过所搭建的仿真平台和实验样机证明所提变换器在各模式下均能实现给定精度内的准恒流输出。     

抗磨感应硬化管的研制

电力建设研究所对中碳钢管的中频感应加热和喷水淬火硬化处理工艺进行了研究，应用计算机模拟感应硬化处理过程，研制出通用的计算机程序，进行感应硬化工艺参数的优化设计，成功地实现了钢管“内硬外软”的最佳性能搭配，耐磨性能试验和试制弯管在电厂排渣管上试用表明，其耐磨使用寿命比普通碳钢管提高５倍以上。这种耐磨管性能价格比优越，在电力，建材，煤炭，冶金等行业有广泛应用前景。     

发动机试验台设计计算初探

针对发动机试验台设计的特点,通过对发动机试验台设计原理的分析,并探讨其简便计算方法。     

基于ZigBee技术的带压作业监测系统设计

针对目前带压作业有线监测系统存在的布线复杂、安全性差以及难以维护等缺点,设计了一种基于ZigBee技术的带压作业监测系统。该系统包含一个汇聚节点和多个用于参数终端采集的传感器节点,可在无线情况下安全有效地采集带压作业运行过程中的各种数据。数值模拟结果表明,通信距离小于150 m时,丢包率为0;通信距离为200 m时,丢包率为0.4%,系统可够满足实际应用中传输距离为50 m的要求。实际应用结果表明,该系统克服了传统物理布线的束缚,方便高效地实现了数据信息的采集,实现了带压作业的无线监控,在带压作业中具有广阔的应用前景。     

S195柴油机曲轴与轴瓦匹配研究

<正> 1 问题的提出 S195柴油机曲轴与轴瓦的常见故障是曲轴的主、连杆轴颈磨损或有刮痕,主、连杆轴瓦的合金磨损及烧坏等。严重故障有曲轴折断,并由此造成连杆折断、活塞穿出缸套、机体碎裂等。主轴颈和连杆轴颈磨损一般呈椭圆形和锥状,这是曲轴连杆机构在不同的工作位置时因各部分承受的压力不同所致。而主、连杆轴瓦系由软质合金制成,故其磨损比轴颈快得多。造成上述故障的原因主要有曲轴与轴瓦材质、柴油机装配质量、运转润滑情况。在装配质量中,轴颈与轴瓦的匹配是最主要的。轴颈与轴瓦间隙过大或过小都要引起润滑不良,并导致磨损剧增和轴瓦合金剥离或熔化。由于轴     

汽轮机末级叶轮断裂失效分析

对某电厂一台25MW机组在调试过程中飞裂的汽轮机末级叶轮进行了全面的剖析,并从制造工艺的角度分析了缺陷形成的原因及避免的措施,对如何有效地发挥检验人员的把关作用,提出了几点建议。