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矿井在生产过程中 ,需要提升运输大量的物料、煤矸、设备等 ,随着矿井的开拓延伸 ,井下地质条件越来越复杂 ,巷道变形 ,巷道的坡度变化较大 ,给煤矿运输的安全管理带来难度 ,提升运输事故占的比重也较大。1 事故案例某矿 330 0轨道下山长度 830m ,坡度 18~ 2 1° ,该下山担负着辅助提升和人车提升的任务 ,在下山顶部甩车场以下4 0m处的底板设置了人车自动停电保护装置 (人车较矿车宽、低 ) ,故车、车盘均能正常通过。一次在用车盘运送压弯的矿工钢时 ,因为矿工钢低且宽 ,碰到了人车自动停车装置 ,下山绞车紧急制动停电 ,造成断绳跑车。另… 相似文献
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本文介绍了岩巷中深孔光面爆破采用ABS聚能管的试验,分析了试验的技术效果和经济效益。文章指出,ABS聚能管应用于中深孔光面爆破,既能保证巷道成形好,又能提高掘进速度和降低掘进成本。文章还针对试验中存在的问题提出了建议。 相似文献
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随着智能电网建设的推进,智能采集设备终端铺设率大大提高,需求侧终端电气化已成为不可逆转的发展趋势。近年来,低压配电网由于系统信息更新不及时和管理的无序性导致配网拓扑与实际配置信息出现偏差。这些问题的出现影响配电网安全运行的同时,也对供电企业经营风险造成了影响,迫切需要探索配电网的实时建模技术,以精准辨识用户的接入信息,保障配电网的安全稳定运行。为此,首先从配电网结构特点、供电方式和配电网模型信息集成技术三方面分析了配电网的技术概况。在此基础上,从物理拓扑分析、拓扑辨识以及拓扑关键校验技术综述了配电网实时建模关键问题的研究现状,并进一步围绕配电网实时建模关键技术对未来可能的研究方向进行了展望,以期为未来研究提供参考。 相似文献
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