363 kV阀侧断路器研制的关键技术问题探究北大核心CSCD

以363 kV阀侧断路器为研究对象,建立三维简化模型,并综合考虑静载荷、风载荷及覆冰载荷等组合工况的条件下,对363 kV阀侧断路器整机进行静力学分析,得到整机零部件应力及变形分布情况,其中支柱复合套管根部最大应力为70.928 MPa,小于材料屈服强度。其次对363 k V阀侧断路器灭弧室关键件进行优化设计,并进行静电场和动态电场仿真分析,电场强度最大值降低了9.86%。然后设计真型抗震性能试验,获得了其自振频率及应变响应、加速度响应曲线,由测量点数据计算的支柱复合套管最小安全系数为1.97,且产品外观良好。因此,363 kV阀侧断路器通过了0.4g工况下的抗震力学性能试验,并通过了电气及机械性能试验检验,验证了整机结构设计的合理性,为支柱套管结构优化和导电结构的设计奠定基础。     

离散事件系统拟同余关系的改进算法

针对离散事件系统, 本文主要研究计算最优拟同余关系时减少时间复杂度的算法. 基于Paige & Tarjan提出且Fernandez修改的、可有效计算最粗粒度划分问题的算法, 本文给出一种时间复杂度为O(mlog n)的计算最优拟同余关系的算法. 该算法适用于离散事件系统比较复杂, 尤其是可观事件很少的情况. 与Ramadge和Wonham提出的时间复杂度为O(mn)的算法相比, 该算法计算过程耗时较短. 本文还讨论了计算拟同余关系的边界情况的改进方法. 仿真结果表明所提出算法的有效性.     

海上风电交流送出系统谐振过电压产生原因及抑制措施

电缆单位长度电容为同电压等级架空线路的20倍以上,越来越多的海上风电经交流电缆并网使得送出系统自然谐振频率降低,增大了系统谐振风险。针对某海上风电场并网过程中出现的谐振过电压现象,分析了故障录波数据。基于送出系统阻抗模型进行机理分析,并通过电磁暂态仿真验证了送出系统存在2倍频附近自然谐振频率为风电场合空载变压器、合空载线路操作引发谐振过电压的根本原因。结合工程实际,提出改变送出系统运行方式、优化静止无功发生器控制保护系统和增加接入负荷量的联合抑制措施。最后,通过仿真及现场试验验证了所提措施的有效性。     

Profibus-DP与RS232／RS422／RS485之间通信适配器的研制

详细介绍了基于单片机和SPC3的Profibus—DP与RS232／RS422／RS485之间通信适配器的研制,并给出了详细的硬件电路和软件设计流程。实验表明该通讯适配器对主站和RS232／RS422／RS485接口设备具有数据传输功能,为系统开放互连和现场分布式控制打下基础。     

柔性直流换流站阀冷系统方案及其工程应用

阀冷系统是柔性直流换流站最重要的辅助系统之一,直接关系到换流阀的安全稳定运行。以厦门柔性直流工程为研究对象,对柔性直流换流站阀冷系统方案及其工程应用进行研究,包括阀冷系统的组成、主要回路及设备的作用、阀冷控制保护系统的结构、与极控制系统接口特性、控制逻辑及阀冷保护功能的配置情况。为了验证阀冷系统的冗余性能,提出了阀冷冗余试验方案。试验结果表明,阀冷参数设置不合理,并提出了改进措施,解决了阀冷冗余性能不足的问题。此外,漏水事故导致的阀冷泄漏保护跳闸也证明了阀冷保护动作的正确性,停运直流系统,确保了换流阀安全。     

基于智能变电站组合设备仿真测试与集成联调技术方案研究

通过关注新一代智能站二次系统技术,构建全站集成联调仿真环境。该环境包括仿真测试激励源、配套的检测工具、以及相应的后台系统。总结二次设备集成测试技术和二次设备集成测试流程,对仿真测试配套技术、配置数据参数的智能化处理、仿真测试系统开发等新智能站就地层集成测试技术进行分析, 将结果应用于变电站现场以实现快速、高效检测,提高联调效率和现场分析解决问题的能力。结合智能变电站工程中的故障仿真形式,通过母线保护装置性能和电子式互感器校验证明该测试方案科学有效。     

储能电站参与调峰的风-火-储联合系统分层优化调度方法∗

为充分挖掘储能参与系统调峰潜在价值,合理分配风、储、火等系统出力,有效降低系统运行成本,提高 可再生能源消纳水平,提出了一种储能电站参与调峰的风-火-储联合系统分层优化调度方法.为了提高模型泛化能力和预测精度,采用基于集成学习的风电预测方法得到风电场出力曲线.分层优化调度方法的上层优化模型以最小化净负荷波动为目标,对各时段储能电站充放电功率进行优化.下层优化模型以最小化风-火-储联合系统运行成本为目标,基于上层优化模型传递的净负荷曲线,优化求解得到火电机组最优出力和最大调峰收益.     

基于状态树结构的离散事件系统模块化监督控制

在状态树结构(State tree structures, STS)的基础上提出了离散事件系统的模块化监督控制方法. 该方法中, 系统模型是状态树结构模型, 控制指标以谓词形式给出. 把控制指标分解为几个子控制指标的合取形式, 对每个子控制指标分别设计非阻塞最优监督控制器, 并保证闭环系统行为满足控制指标要求且是非阻塞最优的. 本文研究了模块化监督控制器存在性条件, 给出了模块化监督控制器的综合过程; 当闭环系统阻塞时, 引入协调器来解决闭环系统阻塞问题并且给出了协调器的设计方法.     

一种抑制后续换相失败的变斜率电流偏差控制方法

为降低高压直流输电系统发生后续换相失败的风险,分析了换相失败机理,并结合对称与不对称故障检测器提出了一种可根据故障严重程度调整电流偏差控制(current error control, CEC)的改进方案。分析了电流偏差控制的斜率大小对换相失败的抑制效果,发现电流偏差控制中斜坡函数的斜率越大则对输入电流偏差越敏感且换相裕度增量越大,越有利于抑制后续换相失败。最后,在PSCAD/EMTDC仿真软件中基于CIGRE HVDC标准测试系统实现了所提控制方案。仿真结果表明,所提的电流偏差控制方法能有效降低高压直流输电系统发生后续换相失败的风险,提高直流输电系统的运行特性。