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由于架空导线径向温差的存在,仅仅以监测得到的架空线路表层温度表征导线温度,为线路安全运行埋下隐患。为此,本文根据架空导线内部导体结构特征,借鉴热电比拟思想,提出了导线内部温度分布热路模型,并确定了分布接触热阻和分布内热源的计算方法;为验证模型精度,设计并搭建升流实验系统和风洞测温实验平台,以LGJ240/30mm~2导线为例,对自然对流条件和强制对流条件下的模型计算结果进行实验验证和分析。验证结果表明:自然对流条件下,各层导体温度的平均相对误差为4.6%,强制对流条件下各层导体温度的平均相对误差仅为1.54%;径向温差的计算精度高于IEEE标准模型。 相似文献
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采用应变应力控制式直剪仪,研究了红黏土在27~95℃五种温度梯度下的强度特性。试验结果表明:强度特性指标参数的温度效应都受到了含水率与干密度的影响,但含水率对强度特性的温度敏感度明显高于干密度;当低于65℃时,强度特性与温度正向增长;当温度在50~65℃范围内,φ随温度升高而降低,呈红黏土的热软化状态;当高于65℃时,φ与温度正比例增长,呈剪切硬化状态。红黏土热硬化和热软化的临界温度在65℃处。红黏土热硬化和热软化的临界温度在65℃处,对研究地下红黏土强度特性的温度影响有一定参考价值。 相似文献
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应用数学课程的教学现状和创新教育的实施要求改革传统教学模式。研究性教学是目前国际上普遍认同和实施的一种新的教学模式,具有重过程、重应用、重体验、重全员参与的特点,对于激发学生的学习兴趣、培养学生的学习能力、研究能力和创新能力具有积极的作用,因此在应用数学教学中采用研究性教学模式是一种有益的尝试。 相似文献
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基于AGV的运动学分析,针对AGV在高速运行时控制效果变差这一问题,本文提出一种AGV路径纠偏的分级控制策略,针对不同运行速度对AGV进行分类分析,基于变论域模糊控制算法以车体位置和角度偏差为输入量,车体转向角度为输出量设计第一个模糊控制器。以车体运动中心的运行速度为输入量,第一个模糊控制器输出论域的伸缩因子为输出量设计第二个模糊控制器实现分级控制策略。结合两个模糊控制器设计基于速度分级的AGV纠偏控制器并进行仿真分析。仿真结果表明,基于速度分级的AGV纠偏控制器能够对不同速度下的AGV实现平稳、快速纠偏。 相似文献
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研究外部激励下,两端带有弹簧支撑的轴向运动梁的横向振动.运用广义哈密顿原理,推导得到运动梁的控制方程.通过数值方法研究系统的固有频率和模态,解析分析得到轴向运动梁的临界速度表达式并考虑弹簧刚度对临界速度的影响.发现临界速度随弹簧刚度增大而收敛于某一值.运用Galerkin截断法数值研究两端带有弹簧支撑的轴向运动梁的稳态幅频响应曲线,并通过计算力传递率来研究系统的隔振效果.发现力传递率在高频外激励下存在多个峰值. 相似文献
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根据集美大学诚毅学院多媒体教室管理的现状和需求,设计开发了信息—物理融合教室管理系统,该系统实现了多媒体教室内所有设备的远程开关、监控及无人化等智能管理。 相似文献
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介绍了北京电网DTS的软硬件配置、DTS的仿真功能和DTS的应用情况。这套DTS首次采用了大屏幕投影,并且获得了成功。在系统中增加了CASE管理,CASE管理的应用可以帮助记录下电网的发展历史和重大事故时刻的电网网架结构。另外,系统中还增加了低压低频解列自动装置,用于模仿恶性事故发生时的电网情况。针对目前的应用情况及需求,对传统操作界面进行了修改和调整,并就北京电网DTS今后的发展提出了一些设想。 相似文献
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北京电网调度员培训仿真系统的建设及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了北京电网DTS的软硬件配置、DTS的仿真功能和DTSR的应用情况。这套DTS首次采用了大凤影,并且获得了成功。在系统中增加了CASE管理,CASE管理的应用可以寿命记录下电网的发展历史和重大事故时刻的电网网架结构,另外,系统中还增加了低压低频解列自动装置,用于模仿恶性事故发生时的电网情况。针对目前的应用情况及需求,对传统操作界面进行了个性和调整,并就北京电网DTS今后的发展提出了一些设想。 相似文献