跨海大桥高压随桥电缆接地方案设计

为满足舟山绿色石化基地最新负荷需求并提高供电安全性，结合远景岱山县岱北变落点的规划，考虑构建以舟山变为中心的北部环网结构，需建设舟山 鱼东2回220 kV输电线路。目前，输电线路在海域的走线主要以海上架空线和海底电缆为主，可是这两种方案都存在令人难以接受的缺点，因此舟山 鱼东2回220 kV电缆采取随桥敷设的方式。舟岱大桥全长16.35 km，为满足电缆长距离跨桥敷设的要求，从电缆敷设位置、电缆及附件的选型、电缆防伸缩、电缆防振措施、电缆的接地设计等方面对长距离跨桥电缆的敷设方案进行设计。     

气体介质影响下梅花触头载流磨损特性与电接触寿命预测

梅花触头接触不良而引发的过热性故障是开关柜和气体绝缘组合电器的典型缺陷之一,研究不同气体介质中梅花触头的载流摩擦特性和剩余寿命预测对于准确评估该类型设备的健康状态具有重要意义。文中根据真实梅花触头材料和工艺加工了试验试样,采用自行搭建的载流摩擦台开展空气、N₂和SF₆气体介质下的载流摩擦试验并获取接触电阻的退化曲线。分析触头表面形貌得知：试样表面在大电流和机械位移作用下出现了明显的粘着磨损,气体介质通过改变磨损区域的形貌和元素组成影响触头的退化过程。根据触头的V-T关系确定了接触电阻失效阈值,利用Savitzky-Golay滤波器对接触电阻原始曲线进行平滑滤波,采用贝叶斯更新的Wiener退化模型对不同气体介质下的梅花触头进行寿命预测,结果表明：与常规Wiener模型相比,采用贝叶斯更新的Wiener退化模型具有较好的预测准确度。空气中梅花触头的剩余寿命为9 500周期,N₂中梅花触头的剩余寿命为61 300周期,SF₆中梅花触头的剩余寿命为32 200周期。     

风致涡激振动作用下随桥电缆的疲劳寿命分析

桥梁的风致涡激振动是影响随桥电缆疲劳寿命的因素之一,采用有限元法对随桥电缆在风致涡激振动作用下的疲劳寿命进行分析。首先,建立桥梁的二维瞬态流-固耦合数值模型,采用动网格和用户自定义函数(UDF)技术实现桥梁的瞬态振动位移响应求解;其次,将桥梁的单位振动位移作为边界条件施加在电缆上,获取电缆在单位振动位移作用下静力学应力求解结果;最后,通过求解的应力结果与一个周期的桥梁振动位移时程构建应力时间历程,并基于材料的S-N曲线和Miner线性累积损伤理论获取电缆的疲劳寿命。结果表明：在风致涡激振动作用下,作用在随桥电缆上的作用力近似为对称等幅循环载荷;电缆的疲劳损伤最大处出现在夹具固定附近的铝护套层上,寿命循环次数达3.3×10⁵次,寿命约为206.25 h。该研究可为跨海电缆的安全可靠性设计和状态运行维护提供理论指导。