一种基于矢量控制的变流器故障诊断方法

基于空间矢量控制的变流器,提出一种以变流器输出三相电流信号为特征参数的变流器故障诊断模型。运用小波分析理论对电流信号进行降噪处理,通过FFT变换及对电流信号统计计算得到故障特征向量,将该特征向量作为神经网络的输入,通过对神经网络的训练,确定网络参数,对故障数据的分析,达到故障诊断的目的。实验数据表明,该故障诊断模型对采用空间矢量控制的变流系统的电力电子器件故障的检测与诊断是可行的。     

数字化抑制偏磁的100%低地板车载充电机研制

100%低地板车是一种新型、人性化的城市轨道交通车辆.介绍了100%低地板车用充电机的主电路系统结构和控制系统模式,分析了采用隔直电容抑制变压器偏磁的不利影响,并着重对数字化方法抑制高频变压器直流偏磁的控制进行了介绍,最后给出了试验波形.结果表明,采用全数字化控制抑制变换器变压器偏磁的方法正确有效,充电机运行可靠.     

基于CPLD的多DSP程序远程串行加载系统

提出了一种基于CPLD、通过电脑串口对多个DSP进行程序远程下载的系统。介绍了CPLD与上位机和底层DSP之间的接口电路,详细阐述了CPLD的内部原理图以及实现其内部各个功能模块的程序,给出了仿真的时序波形,并应用Visual Basic 6.0编写了上层界面,最终完成了多个DSP的程序远程受控下载。     

霍尔传感器在高频逆变焊机中的应用

介绍了霍尔传感器的基本原理及其在高频逆变焊机中的应用.给出了采用霍尔传感器对焊机输出电压、电流以及直流母线电流进行精确测量,以解决焊机输出过流和逆变桥贯穿短路的保护问题,从而提高焊机可靠性的应用方案.     

基于LabVIEW和以太网的100％低地板车、监控系统研究

提出了一种应用于100％低地板车的监控系统设计方案。由于100％低地板车牵引辅助变流器复杂的控制策略和拓扑结构,因此采用双DSPFPGA的控制结构,文章深入阐述了这种控制结构的数据流向,以及基于以太网,通过动态链接库实现的底层与上层监控平台间的数据交换。最后论述了基于LabVIEW的上层监控平台的搭建,并在实际应用中取得了很好的效果。     

一种基于SVPWM的地铁应急空调电源设计

在地铁供电系统发生故障时,为了保证空调系统仍能正常工作,特为此设计了一种应急空调电源。该应急空调电源采用DC/DC/AC变换,将110V直流电变换为频率、幅值可调的交流电。DC/DC环节利用PI调节,可提供稳定直流电压;DC/AC环节采用SVPWM,输出可变频调压。输出交流电频率幅值可设定或随温度变化。系统采用全数字控制,可实现快速、精确的响应。最后,对5 kVA样机进行了试验,中间直流电压稳定,输出交流电压频率幅值均可满足要求,验证了电源的实用性。     

基于CAN总线的电子负载监控系统的设计实现

介绍基于CAN总线和组态软件的电子负载监控系统的设计实现.在简要介绍硬件电路的基础上,重点论述了电子负载监控系统CAN总线通信软件的设计.该监控系统由两层通信网络组成,应用于电子负载系统中,实现了预期的监控功能.     

基于简化开关函数的交-直-交变换器建模仿真

采用最简单的开关函数,结合MATLAB/Simulink工具,在一些合理假设的基础上,建立了交-直-交变换器的网侧PWM整流器、电压型逆变器及其RLC负载的简化开关函数模型,并采用电流滞环和空间矢量PWM控制策略实现控制。仿真结果表明建立的模型可以满足交-直-交变换器的拓扑及其控制策略的仿真验证,可为进一步的系统设计和性能分析提供基础。