一种新型高效单相感应电动机的试验研究

作为三相感应电动机单相运行的一种特殊接法 ,SEMIHEX连接可使三相感应电动机在单相电源上接近对称运行。利用对称分量法对其三相对称运行条件进行了分析 ,给出了三相对称运行时的相量图 ,并对该联接方式下电动机的运行特性进行了试验研究。     

TABU算法在永磁起动机优化设计中的应用

为提高永磁起动机的设计水平，本文将全局优化算法ＴＡＢＵ应用于永磁起动机的优化设计，显著降低了有效材料成本。     

永磁起动机机壳有效长度确定

建立了计算永磁起动机轭部磁场的二维场模型，利用电磁场数值计算方法对机壳有效长度进行了分析，给出了机壳有效长度的确定方法及相应的修正系数曲线。     

异步起动永磁同步电动机起动过程中永磁体退磁研究

异步起动永磁同步电动机起动过程中,定转子电流产生的强退磁磁场可能导致永磁体发生不可逆退磁。该文采用二维有限元法,深入研究了W形转子结构异步起动永磁同步电动机起动过程中永磁体的退磁特点,分析了定转子基波磁动势对永磁体工作点的影响,以及永磁体最大退磁点出现的规律。结果表明:电机以不同负载条件及转子初始位置起动时,每个起动过程中永磁体退磁最明显的时刻可能出现在任意转速;随着负载转矩和转动惯量的增大,永磁体退磁最明显时刻的电机转速接近同步速的概率增大,永磁体遇到最严重退磁磁场的概率也将增大。电机正常起动过程中,很可能在永磁体边角位置发生不可逆退磁,位置比较固定且区域面积很小,不会对电机性能产生显著的影响。     

磁极偏移削弱永磁电机齿槽转矩方法

研究了永磁电机磁极偏移对齿槽转矩的影响,发现当每极槽数不为整数时,磁极偏移会引入新的齿槽转矩谐波.因此要通过磁极偏移减小齿槽转矩,除了减小永磁体对称时存在的齿槽转矩谐波外,还要减小新引入的低次谐波.为解决现有的永磁体偏移角度计算方法存在的不足,本文推导了磁极偏移时齿槽转矩的表达式,提出了确定永磁体偏转角度的新方法.有限元计算结果表明:与现有的方法相比,本文提出的磁极偏移角度计算方法得到的偏转角度对原有齿槽转矩谐波以及新引入的低次谐波都有较好的削弱作用,因此能较好地减小齿槽转矩.     

汽车交流发电机输出特性的计算机仿真

导出了适合计算机仿真的汽车发电机－整流系统的数学模型．该模型考虑了发电机相电压、相电流非正弦变化和电流换相对输出的影响．求解该模型可得到汽车交流发电机的输出特性．仿真结果与试验结果相符．     

电机设计专家系统及其发展现状

在综述电机设计专家系统研究现状的基础上，指出了电机设计专家系统研究中存在的问题。     

环形永磁体夹置式混合励磁无刷爪极发电机的研究

为解决永磁发电机磁场调节困难和电励磁爪极发电机因存在电刷—滑环结构而导致的工作可靠性低的问题,提出了一种混合励磁无刷爪极发电机,由永磁体和励磁绕组共同产生气隙磁场,励磁绕组通过励磁支架固定在端盖,取消了电刷—滑环结构,且可以方便地通过调节励磁电流进行气隙磁场的调节。采用三维有限元法对电机的空载磁场分布及磁场调节能力进行了分析,确定了永磁体的合理尺寸。分析结果表明:采用新型混合励磁结构后,气隙平均磁密得到了较大提高,从而增大了电机的功率密度,改善了电机的低速发电性能;同时用较小的励磁电流即可产生较大的气隙磁密,降低了电机的励磁损耗。     

稀土永磁同步电机的Park方程

本文导出了稀土永磁同步电机的Ｐａｒｋ方程，并进行了试验验证，理论计算与试验结果相吻合。     

TABU算法在永磁起动机电磁场逆问题中的应用

特殊的磁极结构,使得带辅助极普通永磁起动机具有普通永磁起动机所不能比拟的优点一大制动转矩,高空载转速和低永磁材料用量,但主极,辅助极极弧系数配合直接影响磁极材料消耗,最佳配合的选择是目前需要解决的难点和首要问题,采用全局优化技术,在保证性能的前提下,将磁极材料消耗降至最低,具有重要意义,为此,本文建立了带辅助极永磁起动机磁极优化的数学模型,将全局优化算法－ＴＡＢＵ算法应用于这一电磁场逆问题中,实际