PowerPC计算机系统级速度影响因素的研究

PowerPC处理器是目前使用最广泛的RISC处理器,设计基于PowerPC处理器高性能计算机的要求十分迫切。计算机系统结构中影响系统级速度的最主要因素为Cache状态、硬件等待数、编译系统以及操作系统。通过在基于PowerPC处理器的被测系统上使用典型算例,针对以上四个因素进行测试和研究,得到了硬件等待数、Cache状态、编译系统以及操作系统对系统级速度影响的数据,并给出测试结论和系统架构的设计建议。     

基于Flexray总线的车载指挥控制任务计算机的设计与实现

文章针对车载指挥控制任务计算机的特殊需求,提出了一种以PowerPC处理器为控制核心,以CPCI总线作为系统背板总线,FlexRay作为通讯总线的系统设计方案。经过试验证明,此方案具有易扩展、集成度高、实时性强等优点,满足指挥控制任务计算机的车载应用环境需求。     

通用飞机航空电子系统技术发展研究

文章从通用飞机航空电子系统发展的需求牵引开始,通过对G1000、SmanDeck这两款领先产品的系统架构、技术特点等方面的分析,总结了通用飞机航空电子系统发展现状,展望了通用飞机航空电子系统的发展趋势,讨论了通用飞机航空电子系统开发需要考虑的主要因素。     

分布式计算机系统智能化供电的研究

分布式计算机系统中传统的电源仅提供电压转换及功率供给功能,随着计算机系统规模的增长以及对可靠性要求的提高,新一代分布式计算机系统对供电提出了更高要求。提出了一种分布式计算机系统智能化供电的方案,论述了智能化管理中供电分配、电源监控、故障管理等关键技术的实现,介绍了智能电源模块的软硬件设计,经过长期实际使用表明该供电方案稳定可靠,具有较强的工程应用价值。