幂函数正弦柔性铰链设计与分析

提出了一种新型幂函数正弦柔性铰链,利用卡氏第二定理推导了柔性铰链的柔度与转动精度计算公式,并取不同参数值对柔度和转动精度进行了有限元仿真分析和理论值计算,相对误差在10%以内,验证了计算公式的正确性;分析了柔性铰链的曲线方程参数对铰链性能的影响。结果表明,最小厚度对柔性铰链的性能影响最大。此外,将椭圆、双曲线与新型铰链进行了对比。结果表明,椭圆柔性铰链的柔度最大,但是转动精度最小;双曲线柔性铰链的转动精度最大,但是柔度最小。通过引入柔度精度比β,分析对比得知,在相同L的情况下,改变d,幂函数正弦柔性铰链的β值分别比椭圆和双曲线柔性铰链平均提高了2.68倍和1.237倍;在相同d的情况下,改变L,幂函数正弦柔性铰链的β值分别比椭圆和双曲线柔性铰链平均提高了2.60倍和1.18倍。表明幂函数正弦柔性铰链的综合性能更有优势。     

浅谈机械加工制造过程中的能耗优化方法

机械制造业的发展直接影响我国的经济和科技发展。制造业的生产过程就是将资源进行转化,在这一过程中往往会产生较高的能耗,针对我国现阶段资源紧缺的情况,在机械加工制造的过程中进行能耗的优化就是机械制造业发展的主要方向。该文主要研究了如何在机械制造过程中实现能耗优化,节约能源,并结合实际情况,提出几点能耗优化的措施,以供参考。     

电力工程施工技术关键点和强化措施

当下,电力企业在实际发展和建设的过程中有所突破和改善,但是在实际的运行过程中还是存在一些不足之处,比方说,电力工程施工技术存在缺陷,企业管理工作有所欠缺。所以电气企业工作人员要采取切实有效的方法,进一步提升电力工程的施工技术水平,还要创新和完善相关的制度,从而更好地服务于电力行业与经济建设。     

单裂隙隧洞类岩模型力学特性的数值模拟

为了研究隧道围岩中裂隙分布形态对临空面岩体力学特性的影响,对不同裂隙长度、倾角和空间位置的类岩模型进行单轴压缩颗粒流数值模拟试验,并进行了不同试验工况的对比分析。结果表明：模型中裂隙长度与隧道拱顶围岩内部水平拉应力基本呈反比关系,并在拱圈附近一定范围处存在水平拉应力稳定区,进一步得出隧洞拱顶围岩中垂直应力随着隧道埋深的增大而增大,裂隙长度对其影响程度更大。而模型中裂隙倾角与隧道拱顶围岩内部拉应力、拱肩附近围岩内部压应力呈正比关系。此外,随着裂隙空间位置H增加,拱顶围岩内部拉应力与拱肩围岩内部压应力均出现先减小后增加的变化规律,并进一步得出围岩待加固区宽度(系统锚杆长度最小值)与裂隙长度、拱圈半径之间的相互关系式,可为隧道锚杆设计提供一定的理论依据。     

司机室模块化电气柜在低地板车辆的应用

司机室电气柜是列车控制系统与机械的承载体,是列车控制系统的重要组成部分。为了达到柜内设备的快速检修及维护．同时减轻车间装配压力,低地板车辆司机室电气柜采用模块化的设计理念。在CATIA环境中对电气柜的机械结构进行建模,完成电气设备的安装及布线,最后完成模块的设计并指导车间生产。     

聚丙烯腈的吸湿发热改性研究

采用正交实验方法,以氢氧化钠(NaOH)对聚丙烯腈(PAN)进行水解,测试PAN的水解产物的吸湿性能,得到PAN水解条件。结果表明:PAN水解最佳条件为水解时间3 h、水解温度100℃、PAN与NaOH的质量比1.0∶1.0,NaOH溶液质量分数8%;PAN水解产物中含有大量羧基等亲水基团,具有明显放热效应,吸湿积分热随着水解产物吸湿性的增大而增大;在回潮率为0时,水解产物的吸湿微分热达4.5 kJ/g。     

全数字直流调速力矩平衡系统的改造设计

文章介绍了ANSALDO 全数字直流调速装置(SILCOPAC D)的力矩平衡功能在MPM连轧机组中设计的实现,并详细介绍了其参数设置和调试步骤.SILCOPAC D 是用于驱动直流电机的三相桥式整流模块系列,其特点是具有高稳态精度和优良的动态响应.     

通过三甲胺/氧化三甲胺摩尔比值评价南美白对虾的新鲜程度

为了简便而准确地对水产品的新鲜等级进行判别,本文采用苦味酸比色法对样品中三甲胺和氧化三甲胺进行同时测定,本文提出通过三甲胺/氧化三甲胺（TMA/TMAO）摩尔比值对5、0、15 ℃贮藏过程中南美白对虾的新鲜程度进行测定,,并且同时对虾肉的挥发性盐基氮（TVB-N）、pH值、感官评分随贮藏时间的变化规律进行测定,利用最小二乘数法计算TMA/TMAO摩尔比值与挥发性盐基氮值（TVB-N）的相关性。结果表明：随着贮藏时间的增加,TMA和TMAO、pH变化趋势不稳定,很难对南美白对虾做出准确的鲜度评价。但是TMA/TMAO摩尔比值随贮藏时间的延长呈稳定的上升趋势,并且同一贮藏温度下TMA/TMAO摩尔比值与TVB-N值显著相关（P〈0.01）,相关系数r均大于0.936。说明TMA/TMAO摩尔比值作为判定南美白对虾的新鲜程度是可行的。     

中小型航空发动机受感器对流场总压场影响的数值仿真研究

基于Fluent软件和真实受感器模型,采用数值仿真的方法,建立了与受感器实际使用环境近似的流场计算域,研究了两种常见结构的受感器对流场总压场的影响,探索了受感器在不同工况下对流场不同位置的影响程度和流场沿程的总压分布情况,获得了一些关于受感器对流场总压场和沿程总压损失影响的结论,有益于指导后续的设计人员开展相关研究。