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1.
提出了一种新型的双层压电结构超声波传感器 ,借助于移相电容器的移相作用 ,改变各压电层的激励电压的幅值和相位 ,实现对传感器频率特性的控制 ,从而得到了具有宽频带高效率的超声波传感器 ,为研究宽带高效超声波传感器探索了一条新的途径  相似文献   
2.
信息融合技术在电力系统暂态稳定评估中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对电力系统暂态稳定的特点和要求,运用人工神经网络并结合D-S证据理论的信息融合技术,提出了一种暂态稳定评估模型。这个模型综合来自不同传感器的信息,筛选出能迅速反映暂态稳定的特征量,并把特征量按照时间和空间进行分类,最后将这些特征量输入到该模型,得到电力系统暂态稳定评估的最终结果。在4机11节点的测试系统上进行的仿真表明:采用信息融合的模型,能提高运算速度和降低误判率,为在线进行电力系统的暂态稳定分析提供了一条新的思路。  相似文献   
3.
统一潮流控制器的模糊控制策略设计   总被引:4,自引:2,他引:4       下载免费PDF全文
本文建立了UPFC的动态数学模型,提出了UPFC的模糊控制策略。并对UPFC的四个调节器分别设计了控制器。文中对UPFC的阻尼控制器进行了改进,给出了运用带多个因子的模糊规则自调整的模糊控制器。并运用MATLAB的仿真工具,对含UPFC的双机系统进行了仿真。仿真结果表明,UPFC采用模糊控制后不但能有效地调节线路潮流,而且能有效地抑制振荡,提高电力系统的暂态稳定性。  相似文献   
4.
高精度金属氧化物避雷器测试仪标准装置的研制   总被引:3,自引:1,他引:3  
为了保证电力系统的安全可靠运行,笔者研制了一种基于DSP和CPLD技术的高精度金属氧化物避雷器测试仪标准装置,产生标准的电压和电流信号,模拟金属氧化物避雷器的运行状态,对金属氧化物避雷器测试仪进行检定。该标准装置采用高分辨率全数字移相技术和反馈控制技术,有效地提高了装置输出精度。送中南国家计量测试中心测试,测试结果表明该装置的输出电压电流的精度达到0.1%,电压与电流之间相位的控制精度达到0.04°,满足对金属氧化物避雷器测试仪检定的要求。  相似文献   
5.
基于非线性控制理论的SSSC控制器的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
提出一种运用非线性最优控制理论设计静止同步串联补偿器(SSSC)控制器的方法。在分析SSSC原理的基础上,导出SSSC的动态数学模型。并运用MATLAB的仿真工具建立了SSSC的仿真模型,对含SSSC的单机无穷大系统发生三相短路故障进行仿真。仿真结果表明,采用非线性控制器,SSSC能有效地改善电力系统的稳定性。  相似文献   
6.
为了研究气体绝缘开关设备(GIS)母线接头的过热性故障形成机理,基于多场耦合有限元法建立了GIS梅花接头温升计算模型。该模型通过对结构场分析计算触指与导体间的接触电阻(ECR)与接触热阻(TCR),运用电流传导分析计算了功率损失并作为热源代入温度场计算接头温升。进行了稳态电流温升实验,验证了所提出计算模型的有效性。基于该模型分析了导体插入深度与短路负荷电流对GIS母线接头温升的影响,结果表明短路负荷电流由于作用时间短而不会造成母线接头的热损伤,导体对接深度不足引起的接触点异常温升是导致GIS母线接头过热性故障的直接原因。  相似文献   
7.
基于小波变换的含噪声行波信号奇异点检测   总被引:11,自引:3,他引:11  
姜晟  舒乃秋  胡芳  周静 《电网技术》2004,28(10):59-62
小波变换是检测信号奇异点的一种有效的数学工具.对于含噪声电流行波信号奇异点的检测,则需要一个基于小波变换的有效算法.作者在非线性阀值法去噪的基础上利用模极大值线的方法正确地检测出含噪声行波信号的奇异点,并通过数字仿真验证了此方法的实用性.  相似文献   
8.
针对GIS设备导体温度监测和回路过热性故障预防,在分析光纤光栅测温原理和成像解调技术的基础上,提出了一种基于光纤光栅温度传感网络的GIS导体温度巡检方案。通过现场温升试验建立了GIS导体温度测量模型并根据相关标准制定了GIS导体温度过热性故障判据。研制了可应用于不同GIS母线温度测量的便携式巡检装置,设计了温度巡检装置的硬件系统和软件系统。现场实验表明该设备工作稳定,测温精度高,对于保障GIS设备的安全稳定运行具有现实意义。  相似文献   
9.
关于架空输电线除冰措施的研究   总被引:33,自引:5,他引:28  
降低冰灾损失是目前的技术难题,通常的融冰措施可分为热融冰和机械除冰两类,该文简要阐述了利用焦耳效应、短路电流热效应、高频高压激励时介质损耗发热以及双分裂导体间电磁力、短时脉冲引起的电动力除冰的机理,并分析了各方案的利弊及应用范围。此外,介绍了其它国家在此领域取得的科技成果。  相似文献   
10.
分析了传统互感器测试用负载箱的组成,指出它们在测量中产生误差的原因及市场的需求,并就此提出一种新的全电子式负载箱实现方法,详细推导了系数选定公式,最后简要说明了在具体应用中的产品设计和与传统方法相比所具有的优点。  相似文献   
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