电动汽车无线充电系统的建模与分析

由2个空心耦合电感构建的电动汽车无线充电系统进行建模,并且进行了模型分析,研究了影响系统效率和传输功率的参数,推导了输出功率、效率和阻抗的方程。利用空心耦合电感的漏感补偿技术对模型进行优化,该系统由2个空心线圈与谐振电容串联而成,且设置线圈尺寸明显大于线圈之间的距离。甚至在错位的情况下,也能提供一个恰当的耦合系数。该配置允许电动汽车的充电接收装置与电能发送装置间距等于一个典型车辆间隙,且无需精确定位,这使得无线电动汽车充电更加便利。理论分析已通过仿真实验验证。     

基于工作流的电厂缺陷管理系统

通过对电厂缺陷管理流程的分析，利用一种新的方法实现其工作流定义。在工作流定义的基础上，对电厂缺陷管理进行权限控制、消息传递、业务审计及并发控制。系统实现了电厂缺陷管理的自动化闭环控制，并能适用于不同缺陷管理模式的不同电厂。     

多相并联的15 kW无线电能传输系统

设计了一种耦合电感的循环级联方法来实现多相逆变之间的电流平衡,并分析了耦合电感参数对系统性能的影响;对多相并联下系统主要的功率损耗进行了分析,以解释在大输出电流条件下多相系统具有较低损耗的原因,开发了6相D类半桥逆变并联的原型机对系统性能进行验证。实验表明该方法能够将相间电流不平衡控制在较好的范围之内。使用2个外边长90 cm×70 cm的4圈的平面矩形螺旋线圈,在距离20 cm时进行无线电能传输。当接收端整流桥后的6.87Ω负载上获得15 k W的功率时,测得发送端直流输入到接收端直流负载的DC-DC效率为94.7%。     

磁共振式无线电能传输系统应用的电磁环境安全性研究及综述

随着磁共振式无线电能传输技术的研究与推广应用,基于该技术系统工作时电磁环境安全性的研究极为重要。首先阐述了磁共振式无线电能传输技术的发展历史和应用情况,在此基础上介绍了电磁环境对生物体影响的研究概况。通过比较国际上的电磁辐射暴露限值导则和国内相关的主要标准,综述了磁共振式无线电能传输系统电磁环境的研究现状,具体包括:目前主要的磁共振式无线电能传输技术的系统结构;电磁场研究中参考的人体解剖模型;电磁场分布的数值计算和仿真方法。最后进一步具体分析了磁共振式无线电能传输系统电磁环境研究中亟待解决的问题和未来的发展趋势。     

用SQL脚本实现工作流参与者定义

目前,多数的工作流管理系统中,活动的参与者定义主要还是使用基于角色的机制,即将角色、岗位、部门或用户等指定为参与者,缺乏灵活的动态分配能力.文章对这种传统的活动参与者定义机制进行了扩展,提出了一种利用SQL脚本来完成参与者定义的新方法.SQL脚本以组织结构和实例数据为条件构建形如SQL脚本的命令,来指定活动的参与者.应用结果表明,文章提出的参与者定义方法能够极大地增强参与者定义的灵活性,具有很好的应用前景.     

基于可调直流功率模块的电动汽车无线充电系统研究

将目前成熟应用于电动汽车有线充电的直流功率模块应用于无线充电系统.设计了功率模块与主控单元之间的拓扑连接架构图,并对基于AMR+FPGA的主控单元进行了设计.对主控单元与直流功率模块之间的CAN通信协议进行了分析,并设计了电池测量单元与主控单元之间的通信协议.针对电池3阶段充电的需要,分析了其充电控制流程,并对充电启动时的充电阶段判定及充电过程的PID控制进行了设计.开发了实验室原型机系统,并通过在一组1.2kW的动力电池上的充电实验,验证了所设计的基于可调直流功率模块的无线充电系统的可用性及优越性.     

应用于无线电能传送系统的测控系统设计与开发

在对无线电能传送（WPT）系统进行测试时,需要对运行频率、开关管的占空比与死区时间等参数进行调整,对电流、电压等参数进行采集,同时需要确保系统的开关管运行于零电压开通状态以获得较大的传输功率和较高的传输效率。因此,设计了一套基于ARM及现场可编程门阵列（FPGA）的测控系统及相应的上位机软件。测控系统的测控板采集直流电压、电流输入值和高频交流电压、电流输出值,以及交流电流与电压之间的相位差,并计算WPT系统的效率。目前,该系统已经成功应用于电动汽车无线充电系统、大间距无线电能传输系统、在轨无线供电的小火车实验系统等。     

数据库远程数据上报策略及实现

提出了一种数据库远程数据上报的策略,并对该策略的程序实现过程作了介绍。     

低压台区地理图到电气接线图的自动转换

对台区电气接线图的绘制需求进行了分析,提出了将台区地理图自动转换成电气接线图的技术思路,并重点对图标的分层绘制,水平居中对齐的调整、增量绘制等关键问题进行了阐述.所提出的算法在一种基于GDI+技术的绘图工具中得到了实现.利用该算法,目前已经完成了江西九江城区600余台区低压电气接线图的自动绘制工作.应用表明,所提出的方案与算法切实可行,所得到的电气接线图布局均匀、美观、实用.