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1.
基于储氢合金的太阳能制冷系统理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合金属氢化物的特点,提出了一种新型太阳能吸附式制冷循环系统;具体介绍了系统结构形式,建立了系统能量转换与分析模型,并对构成系统的各部件进行了分析;根据具体算例,计算了系统各部件的效率与损失,结果表明,系统具有较好的节能效果,且系统优化应以太阳能辐射量为基准,以提高金属氢化物系统中的氢气转化率为目标进行。系统优化的另一方向在于发展与其他太阳能利用技术相结合的复合式系统。 相似文献
2.
引射器对跨临界CO_2引射制冷系统性能有极大的影响。本文考虑CO_2两相引射器中存在的非平衡相变、超音速和壅塞等复杂流动现象,构建了CO_2两相引射器的1D分布模型,并采用延迟均衡理论分析喷嘴中的非平衡相变过程。与实验结果比较显示,所建立的延迟均衡模型能够很好的预测引射器的性能。此外,通过与均衡模型的相比显示,在本文所选工况下,延迟均衡模型计算所得的主动流流量比均衡模型预测值低12.39%~25.30%,同时非平衡现象将延缓喷嘴中的膨胀过程,使得喷嘴出口压力比均衡模型预测值高。本文采用所建模型进一步分析了引射器的结构对性能的影响,结果显示在一定的工况下存在最优的混合室直径使得引射系数和升压比都较高;而当混合室直径一定时,较长的混合室有利于提高引射器的升压比。 相似文献
3.
4.
本文建立了两种控制器(单通道最优控制器(SCOC)和多变量线性二次高斯控制器(LQG))以改善跨临界CO2引射制冷系统的运行效率。首先建立了SCOC,通过在线调节喷嘴喉部面积,搜索系统最优的气冷器压力;其次针对SCOC作用下制冷量不可控的缺点,设计了LQG以实现系统制冷量可调。将两种控制器分别应用于实验系统中,结果表明:SCOC能够驱使系统不断接近给系统的最优气冷器压力,给定工况下获得最大制热系数COPh为3.15,但导致系统制冷量的不可控。在LQG的作用下,气冷器压力、系统制冷量得到独立控制,显示了很好的参数跟随性,然而LQG无法保证系统的稳态运行效率。研究指出两种控制器各有优缺点,若实现满足系统负荷需求的同时保持系统最高的运行效率,需要设计结合两种算法特点的新型控制器。 相似文献
5.
6.
介绍正泰公司塑壳式断路器各系列产品性能及其差异,应用时注意的问题,选型方法,参数设定计算及配合校验。 相似文献
7.
8.
针对弯头众多且结构复杂的管道结构缺陷损伤难以检测的问题,应用ABAQUS有限元软件,采用中心频率为70kHz、周期数为5的汉宁窗调制的正弦曲线作为激励波形,改变裂纹缺陷在弯头处的位置和侧壁处裂纹缺陷的轴向宽度、周向长度和径向深度,对超声导波在弯头中的传播进行了模拟仿真,分析它对缺陷回波幅值的影响。研究结果表明:裂纹在弯头外侧比在弯头内侧更容易被检测,对于侧壁处的裂纹缺陷来说,轴向宽度对于纵向L(0,2)导波缺陷回波幅值无显著影响,缺陷的周向长度和径向深度对于缺陷回波最大幅值相对值影响较大。 相似文献
9.
10.
空调客车内风道三维湍流流动特性数值研究 总被引:3,自引:1,他引:2
空调客车风道内湍流场的研究是空调客车风道设计的依据,同时探讨风道送风特性也是车室内气流组织研究的基础.采用K-ε湍流模型,运用区域扩充的整体求解方法,模拟了拥有复杂结构风道内的空气三维流场及其送风口送风特性,并对风道结构进行了优化. 相似文献