余热锅炉再热器入口联箱积水的原因分析及防范措施

东部电厂一期3×390 MW机组为三菱M701F型单轴燃气蒸汽联合循环机组,配置型式为"1+1+1+1"(1台燃机+1台汽机+1台发电机+1台余热锅炉).3台机组分别于2006年10月、2007年4月及2007年11月投入商业运行,目前3台机组担负着电网调峰任务,采取日启停运行方式.     

锅炉减温器喷水管失效原因分析

通过宏观检验、电镜观察和理论计算,对同时承受机械应力和热应力的锅炉减温器喷水管失效断口形貌进行分析,研究其断裂模式与原因.结果表明,该喷水管断裂属于于热-机械疲劳断裂,交变弯曲应力和热应力是其断裂失效的主要原因.热应力使管内壁产生浅表性热疲劳裂纹,并导致机械疲劳裂纹稳定扩展至该区时发生局部快速扩展,产生局部快速断裂区,其形貌不同于常规疲劳断口最后瞬断区.     

F22/P91异种钢接头裂纹原因分析及焊接修复

某高压主汽门阀用F22/P91异种钢焊接接头运行时,表面及其内部产生裂纹。文中采用金相显微镜、SEM、显微硬度仪等对焊接裂纹进行检验。结果表明,P91钢及堆焊层强度低、焊接及热处理工艺不合理,是导致接头产生裂纹的主要原因。通过采用合理的焊接和热处理工艺,避免了异种钢接头裂纹的产生,确保了机组的安全可靠运行。     

低碳钢在LNG电站烟气介质下的应力腐蚀原因分析

某液化天然气电站余热锅炉尾部受热面发生多次腐蚀泄漏。通过裂纹形貌观察、腐蚀产物分析、腐蚀性元素测量和管壁温度有限元计算等表明,裂纹具有典型应力腐蚀(SCC)形貌特征,腐蚀类型为沿晶SCC。导致SCC的原因是,机组调峰运行启停过程中的某些时段给水或烟气温度较低,使管外壁温度低于烟气露点从而导致烟气结露,形成SCC液态环境。SCC腐蚀的主导组分是CO2水溶液。     

M701F型燃气轮机的检修及寿命管理

燃气轮机的高昂维修费用主要在于高温热通道部件的更换。如何做好燃气轮机的寿命管理，安排好燃气轮机的检修周期，对燃气轮机电站的安全经济运行有着十分重要的意义。文中以M701F型燃气轮机为例，介绍了其寿命管理、检修周期的安排及对应的检修内容等。     

燃气-蒸汽联合循环机组汽水管道部件失效分析

以某液化天然气(LNG)燃气-蒸汽联合循环机组为例,分析了该类机组锅炉汽水管道部件的失效机制.结果表明,LNG电厂汽水管道部件发生失效的部位及时间具有规律性.由于LNG机组采用日启日停调峰运行方式,经常处于急剧变负荷工况,导致部件内外壁会产生很大的热应力,且变化幅度较大,使应力或应变集中部位产生疲劳损伤.调峰运行停机过程中,部件内部易停留积水,产生点蚀.此外,当管子的外壁温度低于烟气露点温度时,易形成应力腐蚀.因此,疲劳、腐蚀是LNG燃气-蒸汽联合循环机组锅炉部件失效的主要原因.     

锅炉减温器喷水管失效原因分析

通过宏观检验、电镜观察和理论计算,对同时承受机械应力和热应力的锅炉减温器喷水管失效断口形貌进行分析,研究其断裂模式与原因。结果表明,该喷水管断裂属于于热-机械疲劳断裂,交变弯曲应力和热应力是其断裂失效的主要原因。热应力使管内壁产生浅表性热疲劳裂纹,并导致机械疲劳裂纹稳定扩展至该区时发生局部快速扩展,产生局部快速断裂区,其形貌不同于常规疲劳断口最后瞬断区。     

浅析300MW汽轮发电机组密封油系统

着重分析了300MW汽轮发电机组密封瓦的结构及运行中造成漏油、窜油的主要原因，强调了密封油系统漏油、窜油的危害性，并提出解决问题的关键及相应的改进措施。