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单一条件下球轴承的载荷-变形分析结果在理论和实际上存在偏差,同时分析球轴承时未考虑轴的受载变形影响,为此,将球轴承与轴的变形分析相结合,在考虑轴受载变形的轴承-轴刚度模型的基础上,提出了一种球轴承-轴的刚度计算方法。首先,基于赫兹接触理论以及变形协调与力平衡原则,构建了轴承刚度计算模型;基于欧拉梁模型,构建了轴刚度计算模型;基于材料力学与结构力学理论,构建了轴承-轴刚度耦合模型;然后,根据材料力学理论,通过刚度矩阵的耦合,实现了对轴与轴承的耦合分析;最后,将软件计算结果与文献对照数据进行了对比,以验证所提出的计算方法能够对球轴承-轴的刚度进行计算。研究结果表明:采用球轴承-轴的刚度计算方法得出的最终数据与文献数据的对比结果误差在7%左右,在可接受的误差范围内,验证了所提出的计算方法能够精确、快速地对球轴承-轴模型的刚度进行计算;该研究工作可为传动系统的力学分析提供一些理论和计算方面的参考。 相似文献
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说明了常规互感器存在的问题;非常规互感器定义、分类、工作原理及各自的优点和存在的问题,并简单介绍了各种非常规互感器在不同变电站的适用情况。 相似文献
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电气化铁路作为电力系统的一个特殊用户,其负荷具有非线性、不对称和波动性的特点,可能威胁电力系统的安全运行。文章介绍了牵引负荷在电力系统中引起的负序电流对电力系统的影响及降低和限制负序电流的措施;针对电气化铁路负荷功率因数较低的现象,分析了无功补偿的必要性以及目前存在的问题和解决措施。通过分析表明可以把电气化铁路对电力系统的影响降到最低。 相似文献
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变压器局放超声定位测量技术的研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了超声波测量变压器局部放电的机理及定位系统的组成、局放超声波信号的频谱分析、定位算法的实现,最后指出超声定位的注意事项及局限性。 相似文献
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大型风电场并网运行将会对电力系统造成较大的影响。如谐波、无功功率、电压波动、频率控制等。文中分析了大型风力发电场并网对电力系统正常运行造成的影响。 相似文献
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现有非侵入式负载监测技术处理负载规模变化的能力弱,且随着负载的种类复杂化与数量的增多,其具有估计精度不高的问题。建立了一种考虑用户用能多时间尺度耦合特性,并具有规模化处理能力的新型卷积神经网络,以提高复杂规模化负载估计的精确性。该神经网络包括多时间尺度感知与特征提取模块、自我关注模块和对抗损失模块等,多时间尺度感知与特征提取模块可获取与整合不同时间尺度负载数据的耦合特征,自我关注模块和对抗损失模块根据耦合特性来进一步提高监测模型的估计精度。最后,通过仿真分析验证了所提方法的有效性和优越性。 相似文献
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基于VHDL语言的交通灯控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的交通灯控制器多数由单片机或PLC来实现,文中介绍了基于VHDL硬件描述语言进行交通灯控制器设计的一般思路和方法。选择XILINX公司低功耗、低成本、高性能的FPGA芯片,采用ISE5.X和MODELSIMSE 6.0开发工具进行了程序的编译和功能仿真。最后给出了交通灯控制器的部分VHDL源程序和仿真结果,仿真结果表明该系统的设计方案正确。 相似文献