大型多管式烟囱防碰撞及止晃装置的设计研究

本文根据十里泉电厂等内径全负压烟囱，内外筒之间防碰撞的设计计算并结合烟囱横风向共振发生的可能性，提出了既可避免内外筒碰撞的设计原则和计算方法，又可防止内筒晃动过大的柔性钢绳索止晃装置方案，可供工程设计及烟囱规范修改参考。     

烟囱高振型横风向共振的振害分析与减振技术研究

分析了高烟囱第Ⅱ、Ⅲ振型横风向共振的振害是烟囱环向裂缝及破坏的根本原因，其理论分析与实际调查相吻合；研究了发生高振型横风向共振的充分和必要条件。对３种减振技术结合烟囱进行了分析。指出了开展烟囱高振型横风向共振风洞模型实验的必要性和紧迫性。     

某在建2Ф5m、高275m烟囱倒塌事故的解析与探讨

该烟囱为多管式烟囱,外筒为钢筋混凝土,内筒为2根直径为5．0m的钢质排烟筒。施工高达240m时瞬间倒塌。前所未有的施工阶段事故,震惊了全球土木工程界,特别是高耸结构设计、研究、施工界。本文结合事故实例,用“雷击原理”较合理地解释了该烟囱的倒塌过程及倒地后令人费解的种种现象。并深刻反省了国内烟囱避雷装置设计施工中现存的各种严重问题及留下的重大隐患,提出了解决对策,仅供烟囱结构、电气、设计研究和施工人员,以及相关规范修编时参考。     

钢筋混凝土高烟囱动力特性测试和第Ⅱ振型横向共振

介绍了210m高的钢筋混凝土烟囱动力特性的测试成果和横向共振的研究,并且以实测数据首次提出了钢筋混凝土高烟囱发生第Ⅱ振型横向共振的可能性,还就高振型横向共振的风洞实验和烟囱规范的修订提出了建议。     

双曲线冷却塔空气流场分析及结构优化选型

本文综合研究了冷却塔塔内外空气流场的分布特性 ,为了适应和改善流场 ,提出冷却塔结构设计亟待解决的 8个方面的课题。从结构设计服从于服务于水工工艺出发 ,充分发挥结构选型的优势 ,塔内最大限度地适应并改善、流场 ,消除全部涡漩。使 2种流体 :冷空气和热水雾 (滴 )之间热交换率最高。塔外加肋或调整群塔间距及布置型式减小风荷载体型系数 ,使冷却塔结构设计施工总工程量最省。以上分析可以认定抛物线塔型最好 (风洞模型试验后 ) ,抛物线冷却塔将比双曲线冷却塔冷却效果优越的多     

国内某套筒式烟囱玻璃钢内筒火灾事故的教训

上世纪60年代,国际上发达国家开始兴建玻璃钢内筒烟囱,现已逐步成熟。2007年,山东某电厂扩建2×300MW机组时,新建一座烟囱,内筒(排烟囱)选择直径6.6m的玻璃钢材质,高180m,分段悬挂在多层钢平台上。投产前不幸发生火灾,玻璃钢内筒全部烧毁,损失严重,教训深刻。为避免悲剧重演,本文阐述了该起事故发生的原因,并提出了相应对策,为这类问题的解决提供参考。     

烟囱高振型横向风共振的振害分析与减振技术研究

分析了高烟囱第Ⅱ，Ⅲ振型横风向共振的振害是烟囱环向裂缝及破坏的根本原因，其理论分析与实际调查相吻合，研究发生高振型横向共振的充分和必要条件，对３种减振技术结合烟囱进行了分析，指出了开展因囱高振型横向共振风洞模型实验的必要性和紧迫性。     

套筒式多管烟囱筒首排烟内筒中心距的控制探讨

本文给出了多管式烟囱，筒首排烟筒之间中心距S值的风洞试验的控制范围，并在调查统计的基础上，指出了现阶段设计烟囱所取的S值的离散性较大，并造成一些不利影响。最后给出了设计中综合考虑五种不同情况下s的取值，这样，可使烟气提高抬升高度、扩大落地半径和降低落地浓度，达到环保指标。     

莒口拦河闸闸基混凝土防渗墙工程质量控制要点

该文结合永泰莒口拦河闸闸基混凝土防渗墙施工及质量监督工作,总结混凝土防渗墙工程质量控制方法及要点,包括施工技术要求、质量控制要点、质量监督要点等,供参考。     

钢筋混凝土烟囱隔热层内衬的事故调查与分析

本文结合调查和分析的六个典型烟囱事故,提出了内衬设计强度要求;给出了分节高度、内衬厚度与地震设防烈度、筒壁内径的关系;讨论了烟囱底部考虑锅炉运行中烟气正负压力的范围,内衬厚度取值及内衬在分节标高处上下节的连接改进,供《烟囱设计规范》编制组参考。