电动加载系统的模糊自适应PID控制研究

电动加载系统的突出优点是加载跟踪速度快,但加载过程中系统多余力能否快速消除是制约加载精度、影响加载系统动态品质的最重要因素.常规PID控制难以满足电动加载系统对高精度和快速性的要求,而模糊自适应PID控制能够解决这个难题,实验证实了系统采用模糊自适应PID算法后明显提高了加载精度和响应速度.     

基于PCC的神经网络PID控制器设计

提出了一种基于可编程计算机控制器（PCC）的神经网络PID控制器,以PCC为硬件,利用神经网络逼近任意非线性函数的功能,实现了PID控制算法中三个参数Kp、Ki、Kd的在线调整。并利用神经网络模型对被控对象的输出值进行预测,根据预测值对神经网络各层中的加权系数进行在线修正,同时引入了带死区的控制算法。该设计方案具有调节速度快、适应能力强、可靠性高等优点。实验结果表明,该控制器具有强抗扰、响应快、鲁棒性好等特点。     

基于LabWindows/CVI的单轴稳定平台测控系统

通过LabWindows/CVI多线程技术的工程应用实例,研究了线程之间数据高速传输的技术及方法,解决了通信中的数据阻塞问题.针对单轴稳定平台,设计了系统测控软件,该软件实现了数据采集、处理、存储、显示和报表生成等功能.实际应用表明该系统处理速度快、运行效率高,能够满足用户的要求.     

粉末冶金法制备Al—12％CuO系原位铝基复合材料的组织和性能

为了制备组织均匀、压缩性能良好的原位纳米颗粒增强铝基复合材料,本文以微米级纯铝粉和氧化铜粉为原料,用改进的高能球磨＋粉末冶金技术制备了原位增强铝基复合材料,研究了所制备的铝基复合材料的显微组织和密度、压缩强度等性能与制备工艺的关系．研究发现：高能球磨480r／min,16h＋单向模压热压烧结620℃,100MPa,1h,获得纳米级CuAlO2原位增强的铝基复合材料,在铝基体中均匀分布大量尺寸约1μm的CuAl2相．热压工艺对所制备的铝基复合材料的压缩强度有显著影响,620℃,100MPa单向模压复合材料的压缩强度为843．6MPa,而双向加压材料的压缩强度提高到950MPa;当单向压力提高到150MPa时,原位铝基复合材料的压缩强度进一步提高到1090MPa．     

复杂可编程逻辑器件（CPLD）在航空115V／400Hz高频链逆变电源中的应用

介绍了一种基于CPLD的，用于大功率航空逆变电源的，触发电路的设计原理和设计方法。实验表明，该逆变电源设计合理、可靠性高，具有良好的输出响应特性，明显提高了系统的实时性和集成度。     

一种应用数字实时控制的直流无刷电机系统的设计

介绍了一种基于DSP（数字信号处理器）＋FPGA（现场可编程门阵列）的直流无刷电机控制系统。阐述了通过FPGA对PWM波进行组合逻辑变换的设计方法。详细介绍了采用单神经元自适应PSD控制器对电流环进行调节的方法，使电机能稳定工作在变负载条件下。试验结果表明，系统的硬件和软件设计合理，具有良好的的调速性能。     

基于计算机辅助设计软件CYCLEPAD的列间热管设计

近年来,随着互联网及信息技术的发展,数据中心蓬勃发展,降低数据中心冷却系统能耗已成为节能减排的迫切要求。热管技术是降低能耗的有效方法之一。但目前热管中的气液两相流的换热系数均采用实验回归模型得到。针对该情况,以某公司28 kW的列间热管为研究对象,采用热力学模拟软件CYCLEPAD建立了仿真模型,并应用实测数据进行了验证。结果表明,该计算机辅助设计方法快速、简洁,大大降低了试验次数,可以为热力系统的选型设计提供参考。     

电磁轴承技术及其发展趋势

介绍了电磁轴承工作原理,探讨了一些热点问题,并分析了电磁轴承的发展现状及前景.     

无刷直流电机换向转矩脉动分析与抑制

针对无刷直流电机的单斩PWM的4种调制方式,建立了换向过程中电机相电流及电磁转矩的数学模型,研究了换向转矩脉动与PWM调制方式的关系。基于Matlab的仿真模型,分析并比较各种调制方式对换向转矩脉动的不同影响,提出了在换相时加补偿电流可有效抑制换向转矩脉动的实现方法,指出pwm_on单斩调制方式下电机具有较小的换向转矩脉动,电流补偿可使转矩脉动的幅值减小57．1％。     

新型开关磁阻电动机功率变换器的研究与设计

通过对两种常用的四相开关磁阻电动机（SR）功率变换器主电路的分析,给出了新型功率变换器主电路。结合5．5kW四相SR电机调速系统的研制实践,通过增加DC／DC变换器提高放电电压加速绕组放电、改善电流波形、提高输出功率。最后给出实验结果。