优化企业供应链实现油田物流管理创新

随着市场经济、生产建设、外拓市场的发展，要求必须实施物流与供应链管理，以适应油田降低生产成本、增强市场竞争力、提高经济效益的需要；另外，随着油田相继进入开发中后期，地质结构日趋复杂、生产变化快、用料计划随意性大、物资供应时间性强的特点，也给物资供应部门提出了更高的要求。     

高含水期剩余油挖潜技术及分布研究

油田在经过长时间的注水开采后,会进入高含水期。这一时期,油层内的油、水、气交错渗流,剩余油分布复杂,开发难度加大,同时还存在严重的无效循环注水。本文主要概述了高含水期剩余油的几种主要挖潜技术,同时分析研究了剩余油的分布特点以及影响因素。     

简议当前城区配网自动化系统的特点

本文从笔者从事配网自动化系统建设多年的经验提出了一些配网自动化仿真系统建设的见解。     

科学控制维修费实现设备效益最大化

设备维修费是指恢复设备技术性能进行修理所发生的费用，主要包括维护保养费和大修费。维修费的控制不能靠简单的少修、不修等“拼设备”行为，而要通过管理和技术创新，采用科学有效的措施降低维修费。运用系统工程的观点和方法就是要从设备的设计、选型、采购、安装、投产、运行、维护、检修、监测、改造直至报废处理的整个周期的各个环节入手，改善和提高设备的技术性能，使设备在生产中实现效益最大化。     

花土沟油田Ⅲ层系水驱效果评价研究

本文通过大量的文献调研和现场调研的基础上,为了能够准确认识花土沟油田目前的注水开发效果,本文优选出影响水驱开发效果的评价指标,对每个评价指标进行计算,参考花土沟油田水驱效果综合评价体系,系统全面的评价出花土沟油田Ⅲ层系的水驱开发效果。     

汽车车身曲面造型认知意向投影原理及评估模型

针对目前对感性认知具体过程的未知与只采用经验验证法进行研究的现状,分析了用模型法概括产品造型感性认知过程的意义。提出了汽车造型认知过程中的意向投影原理,并以汽车车身曲面造型为对象,建立了相应的意向投影评估模型,并结合实际案例示范了该模型在设计实践中的应用。     

基于价值工程的客车车身断面曲线造型设计

为提高造型设计的有效性,借助价值工程方法进行客车造型设计,从基于价值工程的客车设计原则、设计流程以及设计评价三方面进行阐述,研究价值工程在客车车身断面曲线设计中的应用,从而使客车产品综合价值最大化。     

载纳派克 CC系列双钢轮压路机设计的创新因素

引发产品创新的各类因素并不是孤立存在的,每类因素既有自己的特点又与其他因素间存在着相互影响的关系。它们相互作用,从而构成了一个有机的整体,称作“产品创新体系”。产品创新因素之间的影响关系主要包括促进和制约。     

一种基于膦甲基化曼尼希碱缓蚀剂的合成与性能评价

二氧化碳驱油引起的腐蚀是石油工业中一种比较常见的腐蚀类型,缓蚀剂的研发与应用可以有效抑制金属设备的腐蚀。本文以N-乙烯叱咯烷酮、苯胺、甲醛为原料制备了曼尼希碱中间体,最后采用甲醛、亚磷酸对中间体改性得到一种甲基化结构的曼尼希碱。并通过红外光谱、核磁共振氢谱对膦甲基化曼尼希碱进行了结构表征,通过静态失重试验、电化学方法和扫描电镜分析了膦甲基化曼尼希碱的缓蚀性能及机理。实验结果表明：静态失重试验中,当膦甲基化曼尼希碱加量为600mg/L时,腐蚀速率为0.062 mm/a,低于石油与天然气行业标准0.076mm/a;在动电位极化曲线中发现,随着膦甲基化曼尼希碱加量的增加,极化曲线呈现向阴极偏移的趋势,且总体偏移趋势小于85mV,表明膦甲基化曼尼希碱主要是通过抑制阴极反应为主的混合型缓蚀剂;从能谱测试结果中可以看出,添加膦甲基化曼尼希碱缓蚀剂的钢片相比于空白钢片表面则新出现氮、硫、磷元素,印证了杂原子中的孤电子在金属表面的吸附理论,可以起到抑制或减缓腐蚀的作用。     

身体美学在产品设计中的渗透过程研究

目的在体验经济环境中对产品的完整使用体验的设计方法进行研究。方法由于人的身体是执行操作命令的主体与体验客观世界的关键性场所。分析身体美学理论特征,找到通过产品设计改善人的自我享用能力、增强人的自我意识的途径,深入研究身体美学对产品设计不同层次的影响。结论提出该时代背景下,产品体验设计的内容、意义以及通过身体美学将抽象"体验"物化的手段。