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锚杆(索)腐蚀后其体积发生膨胀并形成锈胀力,而锈胀力的增大可导致外围注浆体开裂,从而加速锚杆(索)的腐蚀,故可以此时的锈蚀量作为预测锚杆(索)使用寿命的判别条件。当对外围注浆体进行受力分析时,采用平面应变情况下的圆孔模型弹性理论计算注浆体开裂时的极限锈胀力,并以锚杆(索)与外围注浆体接触面的变形协调条件来计算极限锈胀力时的锚杆(索)锈蚀量。同时,比例参数λ被采用来考虑岩土体对锚固体的约束作用,且将是否考虑注浆体内部裂缝影响作为2种方法计算锈胀力作用下的注浆体变形。然后,将参数选取在一定范围内经曲线拟合得极限锈胀力及对应锚杆(索)锈蚀量的简单表达式,进而根据2种不同适用条件下的锚杆(索)锈蚀速率计算式对锚杆(索)的使用寿命进行预测和分析。经算例对比验证了本文方法的可行性,并对锚杆(索)使用寿命的影响因素进行了参数分析,可知:①不考虑注浆体内部裂缝影响而计算得的锚杆(索)锈蚀量值偏于保守;②外围岩土对注浆体的约束作用对锚杆(索)的使用寿命有积极影响;③铁锈体积膨胀率n对锚杆(索)的使用寿命影响微小,而注浆体泊松比μc和保护层厚度c越大则锚杆(索)的使用寿命越长。 相似文献
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盐雾沉积层对天线罩板块透射性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
运用四端网络理论研究盐雾沉积层对A夹层天线罩板块电性能的影响,得到相应的功率透射系数和反射系数公式,并以某P/L波段雷达天线罩为例进行了计算机仿真.仿真结果表明,盐雾沉积层明显增大天线罩壁对雷达波的反射,形成的闪烁瓣会引起虚警;而且盐雾沉积层的吸收损耗会降低罩壁透射,形成雷达的附加盲区. 相似文献
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随着工业化进程高速发展,尤其受近期“雾霾”的影响,大气环境质量越来越受重视。空气中氧气补给是提高空气质量的关键方法之一。相对于传统制氧技术(如空气物理分离法、化学法以及水电解法等),空气源电化学连续分离制纯氧技术具有空气源分离制纯氧、能量效率高、连续运行、环境友好、安静、易规模放大等特点,可实现室内外场合应用。该技术的关键部件是质子交换膜燃料电池和固体聚合物电解质电解池(简称燃料电池和电解池)。分别考察了其单池操作条件对性能的影响,如燃料电池的操作温度、相对湿度、气体利用率和压强,以及电解池的供水方式、循环水流速、操作温度等。测试了燃料电池单池极化曲线、电化学交流阻抗谱,并计算了膜电导率和活化能。对极化曲线进行拟合得出塔菲尔(Tafel)斜率、氧还原反应交换电流密度i0以及传质影响参数m、n等基本动力学参数。结果表明,氢空燃料电池单池最优化条件为:常压条件下,操作温度为60℃,峰值功率密度可达0.42 W·cm-2,膜面电阻为77 mΩ·cm2,膜电导率为41.4 mS·cm-1。Tafel斜率受温度影响较小,在120 mV·dec-1左右,但受相对湿度影响较大。相对湿度对单池性能影响显著。电解池单池最优化操作条件为:操作温度对性能影响较大且最佳为65℃,膜面电阻为1.08 Ω·cm2,膜电导率为11.7 mS·cm-1。循环水流速对性能影响较小。供水方式的优劣次序为两极供水≈阳极供水>阴极供水。在上述实验条件下,燃料电池中Nafion®211膜和电解池中Nafion®115膜的活化能计算值分别为3.75和4.61 kJ·mol-1。基于燃料电池和电解池的单池电化学性能优化,研究结果可为后续的制氧机系统中电池堆的实施提供实验依据。 相似文献
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用矩量法对一些有于天线罩、电磁兼容设计的低损耗介电材料填充的无限长介质圆柱在TM波照射下的双站RCS进行了数值计算。仿真结果表明,相对于设计要求而言,低介电常数低损耗材料仍存在较明显的散射。散射与圆柱的电直径ka0的关系是:ka0较小时介电常数的实部ε‘起主要作用,ka0较大时介电常数的实部和虚部共同起作用。散射与双站角的关系是:双站角为0时散射最强,随着双站角的增大散射迅速减弱。 相似文献