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“高速宽带”.“光纤到户”一直被称为信息化生活的终极梦想。利用光纤的高比特率传输,为终端用户(包括家庭和企业)提供每用户百兆甚至千兆的极限速率,相对先前数百K比特的带宽就如同乡间羊肠小道拓展为六车道的高速公路,给用户的生活、国民的经济活动可带来翻天覆地的变化。[第一段] 相似文献
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作为电子科技和计算机科技等先进技术的集中域,同时兼备大众服务行业的特性,通信行业从上世纪90年代初开始成为备受瞩目的明星行业。从十余年前身份体现的家庭电话、商务或高层人士才能配备的BB机和大哥大、殷富家庭子弟热衷的拨号上网冲浪,到现在近乎普及的住宅电话、花样翻新人手一台的袖珍手机、高速率的宽带互联网以及五花八门的网络游戏、电子商务、虚拟社区, 相似文献
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为解决天然气发动机的废气再循环(exhaust gas re-circulation, EGR)混合器结冰问题,以K13N天然气发动机的EGR混合器为研究对象,利用ANSYS Fluent软件计算增加水循环加热结构后EGR混合器出口气体的温度、速度及压力分布情况;根据仿真计算结果制作EGR混合器样件,并搭载车辆进行低温环境试验。结果表明:天然气发动机EGR混合器增加水循环加热结构后,发动机在环境温度为-40℃、怠速工况运行时,天然气发动机EGR混合器出口的气体温度可以升高6.5℃;使用带水循环加热结构EGR混合器的车辆,在温度为-25℃的低温环境中进行长怠速工况、长下坡工况、综合工况试验后,天然气发动机EGR混合器均未结冰,发动机工作正常;仿真计算结果与试验结果基本吻合,带水循环加热结构的天然气发动机EGR混合器可有效解决国六天然气发动机EGR混合器结冰问题。该研究对解决天然气发动机EGR混合器结冰问题具有一定的参考价值。 相似文献
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通过大量停机试验,研究不同影响因素下发动机停机时刻曲轴位置的分布规律,并对数据进行概率统计分析,研究停机过程节气门开度、发动机转速等参数对停机位置分布的影响.试验数据分析表明:停机过程中节气门开度对停机位置的分布具有显著影响,节气门开度从0开始逐渐增大,停机位置分布更加趋于集中在压缩冲程的中间区间即上止点前曲轴转角为6... 相似文献
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文章对某型号柴油机进行了CNG发动机系统改进设计,其主要包括控制系统EMS、燃烧系统、高能点火系统、燃料供应系统等。同时对稀薄燃烧、增压中冷发动机做了ECU I/O标定、怠速标定、冷启动标定、对电控系统进行全工况内点火提前角的标定、内空燃比的标定、发动机增压压力标定。最后对标定的发动机进行性能试验。试验结果表明:动力性、经济性和排放性指标均达到设计要求。 相似文献
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城域宽带网QoS机制——多业务差异化运营的利器 总被引:1,自引:0,他引:1
多业务运营已经成为新时期运营商发展的趋势。在城域网领域,随着业务类型的多样化、业务流向,流量不确定性的增加,如何有效地标识用户,业务、提供完善的QoS机制成为多业务发展的关键。针对城域网现存的问题,电信级以太网技术通过多种增强技术(如ERP、QinQ、QoS、电信级网管等)为城域网提供完备的QoS机制和电信级性能。从多业务运营的需求出发,分析现网存在的问题和解决方式,剖析电信级以太网技术在满足城域网优化(特别是QoS提供)方面的特点,并最后对其发展趋势作出判断。 相似文献
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1 概述 20世纪90年代末,FTTH的概念被提出并且很快成为当时最热门的话题,然而经历了2000年初互联网泡沫破裂以及光通信市场急速萧条的打击,FTTH话题由极热瞬而转为沉寂.究其原因,主要来自两个方面:一是价格水平,当时光纤通信技术正处于发展时期,高额的每线光路成本使得运营商望而却步;二是业务需求,当时主流的信息业务为E-mail、FTP、BBS、网页浏览,百k比特级别的带宽已经绰绰有余,百兆以上的带宽未免显得多余. 相似文献
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多业务运营已经成为新时期运营商发展的趋势。在城域网领域,随着业务类型的多样化、业务流向/流量不确定性的增加,如何有效地标识用户/业务、提供完善的QoS机制成为多业务发展的关键。针对城域网现存的问题,电信级以太网技术通过多种增强技术(如ERP,QinQ,QoS,电信级网管等)为城域网提供完备的OoS机制和电信级性能。本文从多业务运营的需求出发,分析现网存在的问题和解决方式,剖析电信级以太网技术在满足城域网优化(特别是QoS提供)方面的特点,并最后对其发展趋势作出判断。 相似文献
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