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城市道路交通流三参数关系研究 总被引:2,自引:1,他引:2
利用深圳市城市快速路、主干道和次干道实际调查数据,建立城市各等级道路交通流速度流量和密度三参数间关系模型.可为城市道路仿真模型的建立,及城市交通系统的规划设计、管理控制提供技术支持. 相似文献
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城市客运交通需求走廊研究 总被引:3,自引:0,他引:3
城市客运交通需求走廊是城市客运交通的主动脉.以交通中区的客流OD分布为对象,运用动态聚类法和系统聚类法,系统研究城市客运交通需求走廊的大小和位置,为城市交通基础设施规划提供了依据. 相似文献
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众神在奥林匹斯山上欢歌,人们盼望也能享受这神圣的快乐。当尼葛罗庞第预言人类将以网络方式生存的时候,他们还来不及考虑这是否真实,就已经成为信息海洋的航行者。但人们对奥林匹斯山的憧憬却没有丝毫改变,“生活才是生存的灵魂”,因特网不仅仅是为工作而被创造的, 相似文献
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在城市客运交通枢纽的等级结构、枢纽布局规划及枢纽交通需求分析等基础上, 从宏观及城市规划的角度研究城市客运交通枢纽的规模, 应用时空消耗理论及相关规范分析枢纽内客流和车流的集散及中转换乘问题, 提出站场类设施、集散类设施及车辆在枢纽内行驶所需设施规模的计算方法. 相似文献
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城市综合客运换乘枢纽选址模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以枢纽导向型规划理念为指导,提出宏观总体布局,微观分级建模的城市综合客运换乘枢纽选址规划方法.研究与我国大城市用地布局形态和空间结构相适应的换乘枢纽概念性布局规划,在分析枢纽选址主要影响因素的基础上,建立以提高居民出行效率为目标,使枢纽与高强度开发的商业、办公、居住用地及城市客运交通需求走廊紧密结合的选址模型.该模型可为大城市综合客运换乘枢纽布局规划提供决策依据. 相似文献
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