Wear behavior of <Emphasis Type="Italic">in-situ</Emphasis> TiC particles reinforced aluminum matrix composite

The microstructure, tensile property and wear resistance of 7075 aluminum matrix composite reinforced with TiC particles prepared by in-situ reaction casting were investigated. The effect of TiC reinforcement on wear behavior was analyzed. The wear mechanism was also discussed. A micro-mechanism model of reaction kinetics for synthesis of TiC was acquired. Results show that TiC could increase the tensile and yield strength, but decrease the elongation. Besides, TiC particles improve the property of wear resistance of 7075 aluminum alloy. The wear mechanisms include abrasive wear and adhesive wear in wear test process.     

提升机减速齿轮断裂分析

对失效提升机减速齿轮进行了宏观和微观分析以及硬度检测。结果表明，齿轮齿面硬度不足，齿根处未淬上火，硬度和强度也较低，齿轮材料中有较大非金属夹杂物，在接触应力和弯曲应力作用下，齿轮从齿根处疲劳开裂。     

低碳经济中焊接技术发展模式分析

"低碳"一词正越来越广泛地影响着当今社会的各行各业,低碳经济时代已不可阻挡地来临。焊接技术如何在低碳经济中更快更好地发展,如何做到低碳发展的问题摆在科学工作者的面前。文章分析了目前焊接技术中关于低碳环保方面的发展状况,找出焊接技术低碳发展的问题和不足,提出低碳焊接概念,并给出低碳焊接的发展模式。     

基于M-BUS总路线的煤巷顶板离层监测系统

目前在煤矿使用的机械式巷道顶板离层指示仪和声光报警式巷道顶板离层指示仪,由于工作面回采巷道很长,观察人员不可能做到每天都能准确掌握各个顶板离层仪变化情况,故不能及时采取相应措施来阻止顶板失稳,突发性破坏还会不可避免的发生,给煤矿的安全生产带来隐患。本技术是一种基于M-BUS总路线的煤巷顶板离层观测系统,实现顶板离层的自动监测。     

M5-36-11No.20.5D风机轴断裂分析

通过观察断裂风机轴裂纹宏观和微观形貌 ,检验化学成分、显微硬度等方法对风机轴断裂的原因进行了分析。结果表明 ,风机轴断裂是由于轴表面焊接缺陷引起的低应力疲劳断裂     

小波变换和模糊模式识别技术在金属超声检测缺陷分类中的应用

基于金属超声检测中的缺陷脉冲回波为非稳态信号的特点,提出了一种缺陷定性特征值的提取是模式识别的关键,因此提出用小波变换提取特征值,多面手用模式识别的方法对小波变换的特征值提取结果进行定性分类,从而确定缺陷类型。采用上述上种不同性质的缺陷进行分析和处理。结果表明,用小流变换提取特征值的方法是有效的,而模糊模式识别算法也得到了较好的分类效果。     

高强度锚杆用空冷Mn-B贝氏体钢的研究

根据我国煤矿锚杆的实际使用情况及本课题组已有的研究结果,设计了一种锚杆用空冷低碳Mn．B贝氏体钢,并对其热处理工艺进行了研究。研究发现,试验用钢经930℃正火、200～600℃回火后可获得较高的强度和良好的塑性,Rm、RP0.2和45分别达到了800～1064MPa、600～724MPa和15％～20％,其显微组织为粒状贝氏体,因此完全可用于煤矿中的高强度锚杆。     

一次烧仿古砖裂纹缺陷的解决措施

本文主要分析了一次烧仿古砖产生裂纹的原因。实践证明,从原料、釉料配方的调控、压制成形工艺的控制及窑炉烧成曲线的调试等方面出发,可解决一次烧仿古砖裂纹的缺陷。     

用数码相机测量斜拉桥拉索模型的变形

结合数字近景摄影测量技术的优点及斜拉桥拉索变形的特点,利用普通数码相机对斜拉桥拉索模型的变形进行非接触式测量。考虑到相机光学畸变的直接线性变换,在确定变形平面的基础上,利用单张相片求解目标点物方三维坐标。介绍了实验的整个过程,包括控制点布设、相片拍摄、参数求解、变形平面确定、拉索上目标点变形值计算等。通过对已知点检验证明了用本文方法得到的变形测量精度能满足对桥梁模型进行分析研究的要求。     

对荷载规范中旋转壳顶的风载体型系数的研究

采用CFD数值模拟方法,研究了旋转壳顶在不同矢跨比、长宽比等参数影响下的风压分布特性,并得到风载体型系数,对现行风荷载规范作了一定的补充。