矿车车箱的失效分析及对策

对矿车车箱损坏的原因进行分析 ,其中电化学腐蚀是最主要的 ,根据既经济性又可行性 ,通过试验 ,得出提高寿命的有效方法     

轴毂联接的计算机辅助选型设计

一、引言在机械产品设计中,键作为轴毂的联接件使用最为广泛。由于键已成为标准件或标准参数,所以联接件—键的设计主要是选型设计或标准参数的选择设计。传统的设计方     

二级圆柱齿轮减速器传动比的优化

传动比的分配是二级减速器设计中的一个重要问题,同一总传动比的减速器若高速级和低速级的传动比分配不同,它的尺寸和重量差别较大。图1所示为三轴线展开式二级圆柱齿轮减速器的传动简图。图中A_1和A_2分别为高速级和低速级传动轴的中心距;b_1、b_2、     

轴毂联接的计算机辅助选型设计

<正> 一、引言在机械产品设计中,键作为轴毂的联接件使用最为广泛。由于键已成为标准件或标准参数,所以联接件一键的设计主要是选型设计或标准参数的选择设计。传统的设计方法不但速度慢,而且经济性也较差(型号过大)。利用现代设计方法可借助计算机改变传统的设计模型,使得键的设计更趋合理,提高设计速度,产生较佳的经济效益。轴毂联接的计算机辅助选型设计主要包括以下几个方面:1.择定联接形式及键的类型;2.键的优化选型设计;3。圆整相     

40kW刮板输送机两级斜齿轮的优化设计

减速器的外廓尺寸和重量,在很大程度上由齿轮传动的中心距所决定。对于煤矿设备,因为受到作业空间的限制,所以体积小、重量轻就尤为重要。本文主要是介绍40kW刮板输送机减速器两级斜齿轮的优化设计。     

掩护式液压支架端点轨迹子程序设计及其应用

根据支架受力状态,设计出了端点运动轨迹的计算机程序,轨迹曲线可由计算机自动绘出。设计人员应用此程序时,只需改变各连杆尺寸,便可使支架受力达到最佳状态。该程序还可作为支架优化设计目标函数的子程序使用,使优化设计中的数学模型简化。     

略谈圆环链的受力与失效

刮板链是刮板输送机实现牵引的主要受力部件,圆环链失效与否直接关系到综采工作面的生产效率与人身安全。据对峰峰通二矿的调查,圆环链的失效多属于磨损失效,每年因其磨损过度失效达8000米,年耗资达10.4万元。因此,如何减少圆环链失率是一个值得研究的问题。现以φ18×64圆环链为例,就这一问题提出几点粗浅的看法。     

焊接15Mo_3及13CrMo_(44)钢的底层焊条性能试验

前言 15Mo 3和13CrMo44是西德生产的两种珠光体耐热钢,相当于中国的16Mn和12CrMo钢。这两种钢通常分别用于工作温度小于490℃和510℃的蒸汽导管等金属结构上。化工厂工艺管道的焊接大多为高空露天作业,作业点分散,用氩弧焊打底工序复杂、工     

疏浚淤泥配比天然粘土制备建筑陶瓷的研究

为减少疏浚泥对环境的严莺破坏,同时有效减少建陶行业对优质天然矿物原料的开采,研究了以河涌淤泥为主要原料制备陶瓷砖.通过采用XRD、多元素快速分析仪等手段,分析了珠江三角洲地段4个不同采样点淤泥的矿物组成、化学组成、重金属含量等基本的物化性能.实验研究表明,该区域淤泥矿物成分主要是伊利石、高岭石、蒙脱石等粘七矿物,以淤泥为主要原料,配比适量的天然粘上制备试样,结果表明:河涌淤泥最佳用量范围为15%～20%,样品最佳烧结温度范围为1180～1200℃,试样烧结程度好,收缩幅度1.64%～1.95%,吸水率理想;当河涌淤泥使用量范围为20%以上时,试样烧结性能差,吸水率增大,容易鼓泡变形,颜色变深.