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结合合肥地铁一号线明光路站地下连续墙施工工程,根据地下人防隧道拱顶埋深高度、地下连续墙和人防结构相对位置,采取相应的施工措施:拱顶埋深较小时采用板桩围护开挖,修筑封堵墙,破除人防回填后加固;埋深较大时采用全套管钻机清障,冲击钻回填后加固;地下连续墙与人防同槽时采取旋挖钻钻孔,人防隧道两端粘土回填至地面,隧道中部砂浆填充至洞顶,粘土回填至地面后加固。解决了地铁站超深地下连续墙在复杂地质且有人防隧道时的成槽难题,保证了基坑的安全。 相似文献
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采用量子化学计算方法考察Ni基催化剂上甲烷干重整反应中CO2解离路径的能量、结构和电荷分布.计算结果表明,CO2的直接解离和氢助解离路径总体都是吸热反应.其中活化能较低的路径为:CO2中碳原子先被氢进攻生成甲酸基(—COOH),随后甲酸基(—COOH)裂解生成CO(g)和—OH.CO2更容易沿此活化能较低的路径解离.随... 相似文献
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