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一种基于非线性超声谐波幅值比的微裂缝探测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
超声波穿过受损材料后,都会产生一定程度的非线性效应,如谐波.利用非线性波动理论中二阶谐波幅值与基波幅值的关系,探讨了通过测试谐波比关系的变化,获得材料非线性特征改变,进而判断材料损伤的方法,并进行了试验研究.试验中制作了两组水泥砂浆试棒,采用了相同活性碱骨料砂、相同水灰比,其中一组中通过碱骨料反应引入不同程度的微裂缝;另一组保持无损状态.两组水泥砂浆试验的对比试验结果表明,材料经碱骨料损伤后,其超声非线性特征变化十分明显.证明本方法对混凝土材料微裂缝的探测非常敏感,对于水泥基材料而言,是一种极具潜力的材料退化评估方法. 相似文献
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细胞自动机方法在空间桁架力学分析的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用细胞自动机作空间桁架力学分析,将细胞的静平衡认为是在力和位移边界条件下,物体元胞间的自组织过程。探讨了该方法的可行性,给出元胞的划分和边值问题,或形成有限元的总体刚度矩阵,并解大型线代数方程,因而计算工作算小。算例表明,该方法对结点位移和杆内力的收敛速度均较快,是一种分析固体力学问题有前景的新方法。 相似文献
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基于CT图像的沥青混合料分形特征的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用分形理论对沥青混合料内部结构的复杂程度进行了量化研究.对沥青混合料内部断面的CT图像,用差分盒维数法得到其断面形貌的分形维数,再通过分形维数的大小描述沥青混合料内部结构的复杂程度.对沥青混合料试件和沥青路面芯样分形维数的比较表明,混合料试件内部结构复杂程度更高;采用相同的试件加工方法在试验室获得三种不同类型的沥青混合料(SM A,AC-20G,AC-25G),得到的分形维数相差不大,但该分形维数与路面芯样相比却有较大差异,说明试件加工方法对沥青混合料内部结构形貌特征有较大影响.分形理论结合CT图像对研究定量描述沥青混合料内部结构特征是一种十分有效的方法. 相似文献
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结构损伤识别的柔度曲率法 总被引:19,自引:1,他引:18
提出了结构损伤识别的柔度曲率法,该方法不需要原结构的模态参数,只需利用损伤结构柔度的曲率就可以识别结构的损伤位置。数值例子表明,柔度曲率法仅需要低阶模态信息即可获得很好的识别精度。 相似文献
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元胞单元法在花键分析中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
元胞单元法是一种新的力学计算方法,它将结构的整体求解变成局域分析,通过力的局域间的不平衡传递达到最终的整体平衡.它对计算机容量要求极低,在大型复杂结构的计算方面具有良好的前景.同时,由于借用了元胞自动机的思想,可形成一种高度并行的算法,适用于未来并行机的要求,是一种富有发展潜力的新的数值方法.将该方法应用于卷板机花键的静力分析,以检验其实际应用的可行性.文中以直观的方式介绍了元胞单元法的基本原理,给出了详细的计算步骤和结果,探讨了方法的有效性,并对其优点和存在的问题进行了讨论. 相似文献
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大跨度桥梁预应力损失的遗传算法识别 总被引:3,自引:0,他引:3
将遗传算法用于大跨度混凝土桥梁的预应附加损失的识别。建立附加损失的数学模型,根据施工时的预应力张拉后桥面实测标高与设计值的差异,用遗传算法识别损失模型的参数,确定有关各截面的损失值。 相似文献
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开放边界的交通流元胞自动机模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在BML模型的基础上,采用开放边界对交通流进行模拟分析,认为在车辆密度不大时,并未出现平均车速为零的阻塞相,车辆密度的增加虽会适当降低车速和增大车辆阻率,但可大幅度增加通过城市的车辆数,对提高道路的利用率是有利的。 相似文献
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确定单桩极限承载力的神经网络方法 总被引:2,自引:0,他引:2
利用桩基静载试验的荷载-沉降数据,由神经网络建立荷载与沉降之间的映射关系,按规范可确定或推测桩基极限承载力。通过7根桩的实例分析,表明该方法是有效的,具有较好的实用价值。 相似文献