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根据我国露天矿的特点,探讨适合我国具体条件的深大露天矿的半连续运输系统及其采用的运输工艺及设备,着重研究半连续运煤系统设备的作业状况,通过大量统计数据对运煤系统作业状况进行分析,提出了提高运煤系统生产能力的途径和生产组织管理措施。 相似文献
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在矿区铁路下进行放顶煤开采所引起的地表及铁路的变形量大,变形速度快,从而导致矿区铁路维护困难。如果在开采前及开采过程中对地表及铁路的变形预计不准确,维修措施不当,将无法保证矿区铁路的正常运输,甚至出现安全行车事故。为此,研究开发了综采放顶煤条件下铁路开采沉陷预计及其治理系统,该系统通过对地表及铁路的变形进行较为准确的预计,可提出铁路线路及道岔的维修治理措施。 相似文献
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深凹露天矿由单一汽车运输方式向汽车胶带输送机联合运输方式过渡时,其过渡深度和破碎机站的移设步距是两项重要的技术参数,它对矿山开采的经济效益影响重大.以往一般采用方案比较法来确定,难以保证决策最优。作者通过对组合台阶单位体的开采分析,以联合运输费用最小为原则。推出了确定该参数的公式。该方法在霍林河矿的应用中.取得了令人满意的结果. 相似文献
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露天矿半连续运煤系统的优选 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述了符合我国实际情况的露天运煤工艺系统。并建立了一套理论新颖、完备、方法先进、有交用的、完整的优化决策模型,其中包括地质模型、采矿模型和技术经济评价模型,在对霍林河南露天矿的实际应用中取得了满意的结果。对我国其它矿山运煤工艺的决策有重大参考价值。 相似文献
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