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2.
新型网络数字摄像系统的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍一种新型嵌入式网络数字摄像系统的设计方案。该系统能够采集高质量的视频信号,经过DSP芯片实时压缩后通过嵌入式微控制器传送到互联网,并能根据网络状况和计算机用户的需求实时改变摄像系统的工作参数。详细介绍了其硬件结构以及软件设计方法。该系统具有硬件集成度高、图像传输实时性好、操作简单及控制灵活等优点。 相似文献
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利用多目标粒子群算法研究了车辆传动系参数优化问题。首先根据目标车辆的结构搭建了整车模型,通过台架试验对整车模型进行验证;其次以车辆传动系参数作为设计变量,以车辆动力性和经济性作为优化目标,建立多目标优化模型;然后运用多目标粒子群算法对传动系参数进行优化计算,得到Pareto最优解集;最后运用基于信息熵的多属性决策方法,确定了最优传动系参数。研究结果表明:优化后的整车的动力性能和燃油经济性均得到提升,其中燃油经济性提高了4.83%,全负荷0~100 km/h加速性能提升了2.03%。 相似文献
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DSP主机接口与ARM的互连设计 总被引:1,自引:1,他引:0
本文讲述了一种通过DSP主机接口实现ARM与DSP数据交换的接口互连技术,并给出了硬件连接图和软件实现说明.该方法不仅能满足数据传输速度的要求,而且连接简便,软硬件开销小. 相似文献
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油罐车内部晃动的液体与罐体结构的耦合振动引起对油罐半挂车的设计提出了更高的要求,不仅使其具有适应复杂工况的强度、刚度以及动力学特性,而且具有节能、环保以及高运载量的特点。因此,采用高强度钢板,对油罐半挂车进行轻量化设计变得越来越迫切。为了获得轻量化设计的油罐车的特性。建立了该油罐半挂车的静力学和流固耦合系统有限元模型,通过对实际模型进行静力学分析和流固耦合模态分析,获得了匀速行驶、紧急制动、转弯和加速上坡四种典型工况下油罐半挂车的应力和位移分布情况以及空载、50%贮液量和90%贮液量等三种工况下油罐车的模态响应,为高强度钢板在油罐半挂车上的应用及结构优化设计提供了理论基础。 相似文献
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