崩塌作用对工程爆破效果影响的研究

通过多边界条件崩塌漏斗体积与相应各种漏斗(抛掷漏斗、爆破漏斗和平坦地形爆破漏斗)的比较,定量地得出了崩塌作用对工程爆破效果影响的程度,并从理论上证明,在缓坡地形中,设计的抛掷率过大,崩塌作用将使实际的抛掷率降低。     

大爆破条件下岩质边坡稳定问题

本文第一部分论述了岩体中软弱结构面是影响爆破边坡稳定性的决定性因素,并提出了评价爆破边坡稳定性的方法。
第二部分论述了爆震裂缝的起因及影响因素,并认为爆震裂缝的产状与爆破作用方向有密切关系,最后提出了避免爆震裂缝对边坡稳定影响的途径。     

岩质边坡稳定性分析及力学验算方法

本文建立了岩质边坡稳定性分析和力学验算方法,并推导出在最危险软弱面上临界安全系数的计算公式,可供岩质边坡稳定性设计应用。     

公路石方综合爆破及多边界条件药量的计算公式

发展山区公路是我国交通建设中的重要问题,它关系到国家的经济建设、国防建设和人民生计。在山区公路修建中,经常要用爆破方法开挖大量石方。     

多边界爆破体系最佳、最大抛掷率取值的探讨

通过对大量工程爆破实践资抖的分析,得出了庄多边界条件下,不同地形的最大、最佳抛掷率以及抛掷率在一定坡角下的变化范围和规矩。经与国内外抛掷率取值经验比较,证明得出的结果是正确的,并兼容了国内外在这方面的经验。此结果可供“多边界爆破体系”及“水平边界爆破体系”设计时采用。     

岩质边坡稳定性的判别和力学验算

本文提出了岩质边坡稳定性的判别和验算方法,并推导出在曲线上计算最不稳定和不稳定起迄点的计算公式,能迅速有效地确定边坡稳定的状况及边坡值。     

不对称山型多面临空爆破的理论与方法

通过实践和爆炸箱及试验场内的控制性模拟试验,本文提出了多面临空爆破的机理、不对称山型多面临空爆破设计的计算公式和药包布置方法。经20年千余次的工程考验,已成为一类新型、通用的工程爆破方法。     

多边界条件下爆破作用特性的观测与比较

通过大量工程实践和模拟试验,基本上揭示了各种地形边界条件下爆破作用的特性和差异,提出了一些相应的计算公式和指标,同时还充分证明了目前国内外所用的\     

在曲线上岩石路堑边坡地设计

本文推导出软弱面走向和路线相交时,受软弱面控制的岩质边坡设计的新公式,并提出了一套(包括直线和曲线)设计方法。