基于RS和SVM的汽轮机组故障诊断方法

为了提高汽轮机组故障诊断的效率,设计并实现了基于粗糙集和多类支持向量机的融合算法。把粗糙集作为数据的前处理器,对条件属性进行知识约简和去除冗余属性以达到降低数据维数的目的。然后构造多类支持向量机分类器并用约简后的新样本数据训练。测试结果表明,基于粗糙集和支持向量机融合算法的故障诊断方法诊断速度快,推广能力强。     

协同设计中的应用共享技术研究

文章针对目前应用共享的国内外研究现状,从应用共享的原理入手,对应用共享的一个核心问题--共享机制以及按共享机制的分类进行了分析和研究,进而讨论了应用共享的实现过程所涉及到应用共享实现方法.并通过协同设计工具及系统的开发对实现应用共享过程中遇到的问题,提出了一些相对较优的解决办法.     

基于COSMOSWorks的汽车悬架有限元优化分析

本文基于COSMOSWorks有限元分析模块,建立汽车悬架的数学模型,分析汽车在静止、恒定加速行驶、颠簸路面行驶和爬坡行驶等四种工况下汽车悬架底臂的应力和位移。通过分析结果对所设计的零部件进行校核、优化,并找出该底臂厚度的最优值。     

BPMS中一种基于流程异常库的异常处理方法

针对传统的BPMS处理异常时所采用的失败补偿法、ECA法、案例推理法等方案在智能化方面存在的不足,着重研究了业务流程管理系统中异常处理的问题,提出了一种ECA法与案例推理法相结合的、基于流程异常库的处理方式,来提高系统对于异常的预测能力以及在异常发生时能够尽早采取有效的解决措施,减小异常的负面影响,最大程度上实现系统处理异常的自动化及智能化,增加了BPMS的柔性.     

重型平板运输车转向系统协同控制技术的研究

针对重型平板运输车微电控制系统的关键部分——转向控制做了深入研究,阐述了转向系统的工作原理,建立了转向控制系统的数学模型,介绍了控制系统硬件组成及其主要器件的选型方案。解决了平板车转向系统多任务协同工作的控制问题。     

基于XML和ASP的分布式产品数据管理系统的研究与实现

提出了一种基于XML Web Services和ASP的分布式产品数据管理系统的解决方案。系统以ASP平台为载体,Web Services为纽带,实现了企业动态联盟产品数据的分布存储和集中管理。住对系统模型重新分析的基础上,研究了基于Internet的系统体系结构模型并阐述了模型的技术特点。最后给出了一个开发实例。     

基于XML消息代理的企业应用集成技术

提出一种在消息的路由、转换、汇聚和分支以及消息的标志和关联中采用XML技术的消息代理结构,详细讨论其技术细节和实现方案,并最后给出该消息代理在企业应用集成中的一个应用实例。     

汽车散热器的模态分析

采用Pro／E对散热器进行几何建模,将模型导入Hypermesh进行几何清理、网格划分等,建立有限元模型;将模型导入Nastran中进行模态分析,得到散热器在水压0．28MPa下前三阶模态振型。将前三阶共振频率与试验值相比较,验证了仿真结果的准确性。针对分析对薄弱部分提出改进措施,对散热器进一步改进提供了重要参考。     

基于Web Services的虚拟企业产品信息共享研究

针对虚拟企业间的产品信息共享问题,分析应用Web Services技术实现的可行性。提出基于Web Services的虚拟企业产品信息共享的解决方案,详述该方案的层次结构、运行流程和实现难点。     

COM／DCOM技术在CAPP中的应用

介绍了一种组件（COM／DCOM）技术，提出组件技术在CAPP中的5种运用方法，对CAPP研究有一定的实用价值。