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由于对丰富多媒体服务的需求日益增长,车联网需要提供海量的设备连接以满足高频谱效率和低延迟的需求。软件定义网络(SDN)、缓存和非正交多址接入(NOMA)被认为是有效解决这些关键挑战的潜在技术。针对软件定义车联网,提出了一种缓存辅助的NOMA功率分配方案。首先,针对车联网中车辆总是处于高速运动状态的特点,提出了一种新的簇头选择算法,到达的道路交通将借助SDN进行预测,实现自适应车辆分簇。其次,引入了缓存辅助的NOMA方案,每个车辆在文件缓存阶段使用NOMA原理缓存和请求文件。再次,针对双Nakagami-m衰落条件下的两个簇头车辆通信场景,提出了一种最优功率分配策略,将优化问题公式化为找到每辆车的最佳功率曲线,从而最大化地在每辆车上成功解码目标文件的概率。最后,数值仿真和理论分析表明,所提缓存辅助NOMA功率分配方案,性能明显优于传统的NOMA和缓存辅助的OMA。 相似文献
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由于道路拓扑结构的限制以及车辆节点的快速变化,车联网路由协议正面临着很多挑战,例如道路的低连通性、较大的延时以及高开销等。为解决此类问题,提出了一种基于Q学习的地理位置路由协议。该协议将地理区域划分成大小一致的正方形,称为网格。在给定目的地的情况下,根据历史交通流信息计算出车辆从当前网格向不同方向的邻居网格移动的Q值,每辆车存储Q值表,通过查询Q值表选择最优下一跳网格。在选定的下一跳网格中,选择距离目的地最近的车辆,当最优下一跳网格中没有邻居车辆时,选择次优下一跳网格中的车辆。仿真结果表明,与其他基于地理位置的路由协议相比,所提协议能够提高分组投递率,降低传输延时并减少通信跳数。 相似文献
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A new modulation scheme of visible light communication 总被引:1,自引:0,他引:1
In order to use white light emitting diode (LED) as a lighting source and communication part, a new modulation scheme called reverse dual header pulse interval modulation (RDH-PIM) is proposed for indoor visible light communications based on the analyses of the structures of on-off keying (00K), pulse position modulation (PPM), digital pulse interval modulation (DPIM) and dual header pulse interval modulation (DH-PIM). After analyzing and comparing the symbol structure, bandwidth requirement and average transmission power of different modulation methods, the slot error rate is derived. Simulation results show that OOK has the minimum bandwidth, while RDH-PIM has the highest average transmission power and its bandwidth efficiency is obviously better than those of PPM and DPIM. Hence, RDH-PIM is superior in optical wireless communication systems. 相似文献
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传统本科生的电子与通信专业基础课教学中,通常不会提及电子系统的元件容差效应.本文提出了使用Monte Carlo仿真,对高年级本科生及研究生进行电子系统中元件容差效应教学的课程方案,时间为一课时.提出的方案中包括一个IQ调制器的元件容差效应实例.如今许多软件工具内嵌Monte Carlo仿真模块并且容易获得,所以该方案具有效率高及可行性高的优点. 相似文献