非线性结构自适应模型逆飞行控制律设计研究

文章结合自适应控制、模型参考控制和动态逆控制理论提出了结构自适应模型逆非线性控制系统,设计了飞行控制器.通过李亚普诺夫稳定性定理推导了自适应规律,保证了闭环系统的稳定性.仿真表明该方法对模型参数不准确和外界干扰具有很好的自适应能力,能够满足飞机在过失速机动条件下的控制指令跟踪,且系统具有良好的控制性能及鲁棒性.     

电子科技大学计算电磁学实验室对计算电磁学的研究进展

介绍了电子科技大学计算电磁学实验室近年来在计算电磁学领域取得的一些进展和成果。在数值计算方法方面,针对传输、辐射和散射问题,提出了一些新的和改进的时域数值方法和频域数值方法,在保证计算精度的同时提高了仿真的计算效率。在电磁建模方面,提出了知识人工神经网络方法和新型传输线方法,作为高效的CAD工具,其能实现准确和快速的电磁建模。在电磁优化方面,采用跳跃基因遗传算法和空间映射方法对天线和微波无源器件进行了高效率的优化。     

沙坡头水力发电厂运行管理模式探索

沙坡头水利枢纽有限责任公司重组后,激发水力发电厂的活力。电厂锐意改革,大胆创新,积极探索并逐步形成了新型水电厂管理模式,以供同行参考。     

从释意学派“口译三角模式”看口译的创造性

释意学派“口译三角模式”强调翻译的三个阶段:理解—脱离源语语言外壳—再表达。在口译三角模式的基础上,口译的思维 过程可以进一步分解为口译听解、口译记忆、口译转换和口译表达四个步骤。在这个思维过程中,口译的创造性体现在高度集中的 注意力、高效持久的记忆力、灵活敏感的反应力和迅速准确的逻辑分析力等方面。“口译三角模式”充分证明了口译活动中创造性 的存在和意义。     

逆系统方法在飞行控制律设计中的工程应用

在飞控系统设计中,现代非线性控制理论已逐步得到应用,其中逆系统方法的物理概念清晰,参数对应明确,无不确定性算法,容易结合传统经验,易于为工程人员接受。该文将该方法应用于多操纵面飞机的基本控制律设计,从工程应用出发,使用多层分离简化设计,改进了多操纵面的使用策略和分配方法,分析了工程实现中的参数获取。大迎角飞行和自动着陆仿真结果显示,控制律能够协调使用推力矢量和常规舵面,准确控制飞行姿态和航迹;在着陆时能利用大迎角飞行能力显著降低着地速度,缩短滑跑距离;在飞机质量、惯量大幅度变化时,也能准确地控制姿态和轨迹。     

高效、多功能表面活性剂在水性木器涂料中的应用

介绍了双子表面活性剂的化学结构和性能,及其作为润湿剂和消泡剂在水性木器涂料中的应用。表明基于双子型结构开发的表面活性剂具有高效、多功能的特性,不但可以保证水性涂料产品对低表面能基材的优异润湿,而且还可以提供卓越的消泡抑泡效果。     

烟草抑芽剂施用方法的研究

采用不同的施用方法对芽敌和芽克进行了烟草田间抑芽试验 ,结果表明 ,芽敌 5 0倍抑芽率90 .5 4 %,芽克 5 0倍抑芽率 76 .1 5 %。芽敌 5 0倍处理与手工抹芽相比 ,上部叶面积减少 1 38.94cm2 ,单叶重减少 0 .4g,总糖减少 2 .3个百分点 ,烟碱减少 0 .2 1个百分点。但改进施药技术 ,把芽敌施药浓度改为1 0 0倍 ,施药 2次 ,可明显增加烤烟的叶面积和单叶重     

南方小花蝽对烟蚜的数值反应

研究了南方小花蝽 (Oriussimiliszhong)各龄若虫在不同烟蚜密度下的捕食量与其发育速率的关系。结果表明 :在一定范围内 ,南方小花蝽各龄若虫的捕食量与其发育速率均为线性关系 ,符合Beddington模型。南方小花蝽各龄若虫的捕食量与产卵量也呈近线形关系。     

津巴布韦引进与云南主栽烤烟品种腺毛密度及分泌物的差异

为了解津巴布韦引进品种(津引品种)特性,筛选出适宜云南玉溪烟区种植的品种,采用显微观察活体叶片、GC/MS法分析了津引烤烟品种KRK22,KRK23,KRK26,T29和云南主栽品种K326,红花大金元(红大)上、中、下3个部位成熟期叶片腺毛密度及叶片腺毛分泌物.结果表明:①不同烤烟品种间烟叶腺毛密度差异显著,红大、K326腺毛密度最大,显著高于津引品种KRK23和KRK22;②不同烤烟品种间烟叶腺毛分泌物含量差异显著,K326、红大的腺毛分泌物总量最多,显著高于津引品种KRK23.腺毛密度和分泌物量间呈显著正相关,但不是线性关系.从腺毛密度和腺毛分泌物等与烟叶品质较密切的性状来看,表现较好的为云南主栽品种K326和红大,优于津引品种,综合表现较差的为KRK23.     

自行车CA模型的元胞长度动态修正

采用固定元胞单元尺寸建立自行车流元胞自动机(CA)模型会产生仿真偏差。为此，提出一种基于现场视频检测数据的元胞尺寸标定方法。通过统计分析车头间距、横向间距与车速的关系，设计一个动态修正元胞长度的函数。对比修正前后模型演化获得的宏观三参数值，可以发现，修正函数能较好地描述跟车距离与车速的动态关系，克服模型因采用定长度元胞单元而造成的面积密度与流率偏差。