三角形钢管桁架梁结构优化计算分析

采用ANSYS有限元程序计算三角形钢管桁架梁的挠度和应力,通过分别调整底边宽度A,结构高度B,杆件选型,以及采用高强钢的杆件,得到最小用钢量。结果表明:A=1800 mm或2100 mm,B=1500 mm时,调整弦管截面和钢材牌号,可以获得较小的用钢量。     

变电构架高架柱与人字柱连接节点受力性能试验研究

为研究变电构架高架柱与人字柱连接节点的受力性能和破坏机理及高强钢材在变电构架中的适用性,进行了2个1/2模型试件的试验研究.其中试件SP1的钢管柱为Q345钢,加劲肋为Q235钢,试件SP2的柱和加劲肋均采用Q420钢.试验时先施加用于模拟构架梁反力的竖向荷载并保持不变,然后施加模拟导线拉力的水平荷载,单调加载直至破坏.根据试验结果,得到了试件的承载力、破坏模式、受力机理和应变分布及变化规律,给出了设计建议,供工程设计参考.     

变电构架中Q235～Q420牌号角钢和钢管适用性分析

为研究不同牌号角钢和钢管在变电构架中的适用范围,应用有关规范对Q235～Q420轴心受压角钢和钢管、单向偏心受压钢管以及纯弯钢管的承载力比值进行了大量计算分析.结果表明:相对于一般规格轴心受压Q235角钢和钢管,Q345,Q390,Q420钢材的长细比经济适用范围分别为λ≤100,λ≤110和λ≤120;相对于一般规格轴心受压Q345角钢和钢管,Q390和Q420钢材的长细比经济适用范围分别为λ≤40和λ≤70;高强钢应用于单向压弯钢管和纯弯钢管时,其经济性能将得以充分发挥.     

变电站高架柱与人字柱连接节点受力性能有限元研究

对变电站中高架柱与人字柱连接节点的受力性能进行了有限元研究。在对有限元分析结果验证后,通过改变节点处各类加劲板件的参数,对大量模型进行了非线性有限元分析,分析结果表明:高架柱与人字柱连接节点处加劲板及顶板厚度对节点性能影响很小;主要受力加劲板是否插入人字柱对节点性能影响很小,设计该节点时,可仅从人字柱局部变形要求考虑是否需要将主要受力加劲板插入人字柱。分析计算过程及结果可供实际工程参考。