催化裂化装置再生器内旋风分离器破坏原因分析

旋风分离器是再生器内的重要设备之一,本文着重从工艺参数、处理介质以及结构等方面对此设备的破坏形式进行了分析,并提出了相应的防护措施。     

等、变径浮动滑动轴承耐磨性能实验分析研究

对等直径浮动滑动轴承和变直径浮动滑动轴承在相同条件下进行了磨损实验.在等压作用和其它条件相同的情况下,通过改变工作转速、内外圈间隙、内外圈间隙比、磨损量等参数,进行了多因素的实验,分析其结果,发现无论转速如何变化,对变径轴承,当内间隙较大,外间隙较小时平均磨损量较小;对等径轴承,间隙比较小的磨损量较小.总的趋势是变径轴承的磨损量远小于等径轴承的磨损量.据此得出了变径轴承易于形成动压润滑油膜,其磨损量大小和摩擦功耗远小于等径轴承,从而表明变径浮动轴承具有较等径浮动轴承更优的承载能力;实验研究表明:浮动轴承的内外间隙比在1.17～1.20较为合理,随着转速的增加,可以提高轴承的工作稳定性,减少磨损等结论.     

多油楔浮动滑动轴承磨损实验研究

实验研究了三种不同结构的多油楔浮动滑动轴承,它们可用于不同载荷下的旋转机械,兼有普通径向滑动轴承和多油楔滑动轴承的优点.实验研究表明,这种轴承既可以提高运行过程中轴承的稳定性,又能够减少轴承的磨损,提高轴承的寿命.磨损试验研究发现,轴承间隙是影响轴承磨损量的重要因素之一.当外间隙一定,内间隙值在规定范围内时,多油楔浮动滑动轴承磨损量最小;内间隙值过大或过小,均会加剧轴承的磨损.实验研究工作为进一步设计研究此类轴承提供了一定的实验依据.     

稳态下多油楔浮动滑动轴承的润滑状况分析

对多油楔浮动滑动轴承的流体动力润滑状况进行理论分析,得出其在稳态下处于弹流动压润滑;通过对此状态下的相关计算得出在小间隙下多油楔轴承有较好的弹流润滑性能,并且随着载荷的增加,膜厚比λ减小,轴承产生磨损的可能性增加。     

在线腐蚀监测技术在石化行业中的应用

在线腐蚀监测是近年来快速发展起来的一门新兴技术,它以其连续、实时的腐蚀数据监测逐渐成为现代监测技术的主要发展方向。该文介绍了在线电化学监测、在线电阻探针监测、在线电感探针监测以及在线pH值监测等多种在线腐蚀监测技术的原理、特点以及在石化行业中的应用情况,并进行了其主要的性能特点的比较。同时对集多种在线腐蚀监测技术于一体的腐蚀在线监测系统进行了介绍。最后,针对现有在线腐蚀监测技术所存在的问题提出了一些建议,并对未来的腐蚀在线监测工作进行了展望。     

多油楔浮动滑动轴承磨损实验研究

随着工业技术的不断进步，滑动轴承作为机械的基本元件已广泛用于各种重型机械设备中，如汽轮机、内燃机、车辆、雷达、各种仪器仪表以及牙轮钻头等。在实际生产应用中，这些设备的工作环境大都比较恶劣且通常是在变载荷条件下运行。在这种情况下，滑动轴承往往由于过度磨损而引起失效，因此，要提高机器在变载荷下的工作寿命，提高轴承寿命和工作可靠性便成为必须解决的一个问题。